话题缘起

　　随着前海建设全面进入“整体性大规模开发”的实质阶段，“纸上前海”已经逐渐立体起来，全世界的目光正聚焦在这片仅15平方公里的“袖珍海”上，其中，随着前海综合规划的不断完善以及宝安“三带两心一轴”发展规划的确定，宝中—碧海片区更是在短短数年内，即完成从曾经的“宝安城市功能片区”到“宝安中心区碧海片区”，再到“大前海片区”的价值飞跃，区域内规划建设水准也随之不断升级。

　　近年来，碧海片区建设脚步的加快以及交通生活等方面城市配套的逐步完善，使得区域的城市化程度越来越高，人居价值也随之大幅提升。如今的碧海湾片区，招商、中粮、松茂、润恒、富通、广兴源等知名开发商云集，招商果岭、广兴源圣拿威、润恒尚园、玉湖湾、中粮锦云、富通城十锦等大盘林立，居住氛围浓郁，已发展成为大前海最纯粹的中央住区。今年7月，由松茂地产集团倾力打造的松茂御龙湾项目面市，一扫片区楼市近1年无新盘入市的低迷状态。作为区域内罕有的集高端住宅、商务公寓、商业等多种业态于一体的综合兴舒居大盘，项目或将成为前海碧湾人居价值新典范。

　　■地产行业记者 张 畅 吴亚男

　　高标准高规划 前海碧湾价值飞跃

　　30年的深圳，造就了原特区内城市建设的辉煌.如今，随着城市重心的西移，“再造特区”，持续开发前海－大空港西部发展走廊已成为深圳的战略性举措和城市发展的主攻方向。在深圳市城市发展综合规划中，宝安中心区凭借其重要的战略区位以及城市交通走廊等种种优势，被纳入到了前海中心的发展规划当中，成为与福田中心区并驾齐驱的深圳两大城市中心。当前，在深圳的城市西进运动中，宝安中心区正承担举足轻重的历史地位，并且以其滨海特色以及“国际西岸”之名成为了深圳构建国际化城市形象的又一张重要名片。

　　2008年，《深圳市宝安中心区碧海片区城市设计方案国际咨询公告》曾吸引了全球众多著名城市规划机构的高度关注，并且也让这个位居香港机场、香港港口、深圳机场、大铲湾港口四大物流基地联结之核心地段、宝安中心区的重要组成部分的碧海片区的价值地位产生质的飞跃。

　　当前，新《宝安综合规划》确定了“三带两心一轴”的城区空间结构。碧海片区同时处于“三带”的中部黄金发展带以及“两心”中的宝安中心区北功能片区。根据规划，中部黄金发展带以107国道、宝安大道、地铁1号线和11号线为骨架，引导区域高端生产性要素集聚形成宝安中部的发展轴带，将成为是宝安区重要的经济增长引擎。而结合前海中心的功能定位，立足平台经济和智慧城市的发展思路的宝安中心区将把北功能区——碧海片区打造为商务岛、商业岛和文化创意基地。

　　“拥有深圳机场、大铲湾双港经济强劲支撑的碧海湾，其未来的产业实力和繁华程度，将是深圳三大湾区中首屈一指的。”某熟悉碧海湾规划发展的业内人士如此感叹道。

　　城市交通生活配套逐步完善 人居环境大幅提升

　　在当前深圳市的交通网络体系中，前海碧海湾在地段上表现出强烈的无缝对接优势。片区依托前海坐享完善的轨道交通，区域内地铁1号线、5号线以及在建的地铁11号线、10号串联福田、南山、宝安等中心区域的繁华，形成固定时点的无缝对接。另外，广深沿江高速、107国道、宝安大道、海滨大道以及即将开建的深中通道等主干线则将碧海湾和整个珠江三角洲形成无缝对接的交通格局。碧海湾与港口同样无缝对接，规划中6号地铁由深圳国际机场向北沿宝安大道至沙井、公明，碧海湾通过地铁1号线与之接驳。广深城际轨道快线由北至南经深圳国际机场沿滨海大道进入南山前海，途径碧海湾。而大铲港则将后方陆路区域部分与碧海中心区对接，形成与海港的无缝对接。

　　与此同时，区域内日益完善的城市规划配套以及国际起点的建设，也使得更多人的将置业的目光聚焦于此。招商果岭、润恒尚园、广兴源圣拿威的热销即是最有力的证明。

　　今年上半年，虽然宝安整个大区域的少有新房入市，市场一度呈现出低迷之态，但这种情况被松茂御龙湾的入市打破。7月19日，紧邻地铁11号线碧海湾的松茂御龙湾开放营销中心吸引近2000人到场。据了解，松茂御龙湾涵盖住宅、商业、公寓等多种物业，拥有一线碧海湾海景、碧海湾高尔夫景观，周边生活教育交通配套完善，是前海当前稀缺的宜居大盘。项目样板房将于本周六（23日）开放。在大前海人居时代，松茂御龙湾的到来对碧海片区人居氛围带来极大提升。