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我国西南空中交通要塞“疏堵”方案实施

  • 发布时间:2014-08-21 20:15:26  来源:新华网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  新华网北京8月21日电(记者钱春弦)21日零时起,我国西南空中交通要塞——川渝黔班机航线调整方案投入运行,相关地区航线飞行容量将得到显著提升。

  记者21日从民航局空管局获悉,此次川渝黔地区班机航线调整方案是利用单向循环的空域设计思路,依托现有航线结构,通过调整77条城市对航线走向,实现贵阳机场的北向进出分离,开创贵阳管区4条主干航路单向运行的空域新格局。

  据介绍,新方案与已经实施的京昆大容量通道结合,将有效降低航路相对运行管制压力,增加川渝黔地区空域容量,并相应提升贵阳机场航班正常性。据有关部门预先评估,该方案实施后,该地区空域容量有望提升10%,航班正常率将提升18%。

  今年暑运以来,途经我国贵州地区的航班量由800余架次增长到1100余架次,其中贵阳机场的起降航班由原来的200多班增加到370班。2013年12月京昆大通道的实施,使西南地区运行情况有了很大改善。此次川渝黔地区班机航线调整方案的出台,将进一步提升该地区运行安全和航班正常性。

  记者了解到,此次调整,中南、西南和西北空中交通管制部门紧密配合,充分发挥了民航空管系统一体化的优势。该方案于暑期尾声顺利启动,不仅缓解了该地区空中交通拥堵问题,也为川渝黔地区未来飞行流量进一步增长奠定了空域基础。

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