工作就在家门口
- 发布时间：2014-08-18 06:10:37 来源：经济日报 责任编辑：罗伯特
过去，每天早上6点，张青都要告别暖和的被窝，起床收拾一番准备上班。当时，他在青岛市区的一家公司上班，从自己所住的城阳区小寨子社区到公司，需要整整1个小时的车程。长期的奔波一度让他精神不振，“上班总想睡会儿觉。”
2013年11月，张青换了份工作，新公司就在离小寨子社区不远的南疃社区。这里正在打造一个53万平方米的国家广告产业园，目前已经有90多家公司入驻。“所做工作与原工作类似，工资待遇差不多，可挤出来的时间却是实实在在的财富。”张青说。
城阳区南端20余公里的青岛城区，如今正承受“城市病”的阵痛。由于产业区与居住区的分隔，很多青岛人都承受着“城南上班、城北居住”的“候鸟式”作息，苦不堪言。城阳区则通过对产业的转型升级，建立起了多层次的产业平台，让更多群众实现了在家门口就业。
城阳区曾以韩资聚集区为经济特色，项目大多是箱包、工艺品类。现在，这部分劳动密集型企业已经转移得差不多了，取而代之的是产业层次相对高端的产业。
眼下的城阳区已经形成高速列车、精密机械、电子信息、汽车制造等6大百亿级产业集群区。同时，总部经济也在城阳强势崛起。2012年，城阳区11.7平方公里的青岛总部经济集聚区建设全面启动，在总部基地、国际港、天安数码产业城等5大主题产业园的带动下，总投资428亿元的35个总部经济项目，为居住在城阳的各类人才提供了充分的就业机会。
生产方式在一定程度上决定着城镇化道路选择。城阳区对地处城区中心、土地大都为建设用地、城镇化与服务业发展高度融合的区域，主要选择以服务经济为主导的“产城一体”城镇化模式；对产业园区相对密集、工业企业众多的区域，选择以制造业为主导的“产城一体”城镇化模式；对基本农田较多、一产比重较大、尚不具备大规模推进城镇化条件的区域，选择将城镇化与新农村建设相结合，长远谋划、合理分工、分步推进；对处于生态保护区或者水源保护区的区域，则将重点放在服务功能完善、发展生态旅游、群众就业增收上，着力建设生态型特色小镇。
以动车小镇为例，城阳区针对该区域轨道交通产业密集、从业者5万余人的现实情况，撤并原青大、锦绣、金岭3个工业园，整合棘洪滩街道全域和上马街道部分区域，规划建设了占地86平方公里的动车小镇，统筹实施产业配套、商贸配套和生活配套，实现了“产城一体”发展格局，同时也让更多人实现了在家门口就业。
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