物流业是深圳的重要支柱行业。深圳市物流与供应链管理协会日前发布数据称，今年上半年，深圳市物流业增加值为591.45亿元，较去年同期增长8.45%，增速同比回落1.51个百分点，二季度以来，物流景气指数正在缓慢回升。

　　二季度物流景气指数回升物流业正步入传统旺季

　　数据显示，深圳二季度物流景气指数平均值为55.42%，较去年同期下降0.64个百分点，较1季度回升3.87个百分点，二季度物流景气指数同比虽有小幅回落，但依然高位运行于扩张区间，反映出供应链上下游活动较为活跃。

　　据悉，深圳市物流业运行速度平稳上涨主要得益于深圳市宏观经济水平持续良好及下半年物流传统旺季的影响。从深圳上半年经济增长水平来看，全市实现经济总量6460.78亿元，同比增长8%，较1季度回升0.7个百分点。

　　规模以上工业增加值、社会消费品零售总额以及固定资产投资总额也均高于一季度；在外贸进出口方面，全市进口总额虽然同比下降37.3%，但降幅较一季度收窄11.1个百分点，尤其是出口总额降幅较1季度收窄11.6个百分点。

　　“以上数据表明，深圳市上半年主要经济指标表现明显好于一季度，工业、商贸、固定资产投资及对外贸易的增长也为现代物流业的持续发展创造稳定的市场需求。”深圳物流与供应链管理协会负责人表示。

　　另外记者了解到，物流业的发展带有明显的季节性因素，往往表现为一季度受春节假期的影响，物流业总体需求偏弱，进入二季度后，物流需求将有所回升并逐渐进入到下半年物流旺季

　　“随着物流行业逐步步入传统旺季，深圳市国民经济各产业部门对物流需求的规模将持续扩大，全市物流运行速度也将随之进入持续增长阶段。”上述负责人表示。

　　低盈利高成本高风险困扰深圳供应链企业

　　在物流行业细分领域中，供应链企业的发展状况近来特别受到统计部门的关注。分析显示，今年上半年，深圳供应链管理企业发展空间进一步拓展，但发展过程中仍存在“低盈利、高成本、高风险”这“三座大山”阻碍。

　　据了解，供应链管理企业的利润来源主要依靠为客户提供贸易执行、综合物流服务，根据客户交易额的一定比例收取服务费，以及通过为供应链上下游配套中资金紧张、贷款难的中小企业提供垫款、融资服务，获得利息收入。

　　有供应链企业就表示，服务收费平均水平按报关金额的千分之五至百分之一的比例来收取，如果有期票和垫付货款等业务，费率就会有所提高，但整体来说，企业的利润率一般相对稳定在2%-3%的行业水平。

　　除了盈利受限，人力成本不断上涨也增加企业盈利压力。有部分公司负责人称，人力成本在企业整体经营成本中所占比重过半，受高级专业人才缺乏、企业业务增加及行业人员流动性较大等因素影响，只有通过涨工资才能吸引人才、留住人才，使得企业人力成本不断增加，利润受到进一步挤压。

　　国家统计局深圳调查队人员在调研过程中还发现，供应链业务的具体运作中，存在着信用、市场、运营操作和法律等各种潜在风险。甚至有供应链管理企业过多地参与代理采购与为客户垫资业务，因垫资链条断裂导致破产的情况。

　　基于上述问题，供应链企业呼吁政府，在法制环境、技术环境、税费制度、金融监管、诚信体系建设以及人才培育等方面，给予企业必要的关注和支持。