开栏的话

　　民航中青年管理干部研修班自1996年创办至今，已举办36期，共有1048名来自行业各单位的中层以上管理干部参加了培训。这一模式不仅为中国民航中青年管理干部的培养工作搭建了更好的平台，为民航培养了一大批优秀管理人才，而且为参加培训的学员提供了难得的发展机遇。本报今日起开设《我与中青班》专栏，听学员们讲述他们与中青班的故事，以及他们对于中青班学习的心得体会。

　　岁月如白驹过隙，一晃，距离在中青班学习的日子已18年有余，忽然而已。所幸，从未随着岁月的流逝而忘却那段美好的学习时光。细想来，那段日子确实让人难以忘怀。

　　1995年10月，当时我还在北京飞机维修工程有限公司工作，担任总经理助理的职务。经国航推荐，我有幸参加了第一期中青班，成为第一批学员。说实话，刚进中青班时，我只听说这是民航局为选拔培养未来的中青年干部而创办的，对学习的具体内容并不知晓。

　　中青班当时的上课地点与现在一样，在民航管理干部学院。不同的是，那时的民航管理干部学院还位于机场，设施设备远不及如今完善。受限于当时的社会总体环境，食堂伙食简单得很，住宿条件也颇为简陋，3名学员同住一间宿舍。

　　但艰苦的学习环境并未让我们的学习热情受到任何影响。这主要是因为，中青班为学员们开启了一扇知识的大门，让我们有一种汲取新鲜知识的强烈渴望。民航管理干部学院非常重视中青班，授课老师都是从全国各地请来的优秀人才，课程内容设置非常丰富，以民航管理方面的课程为主，但其实已经远远跳出了行业的圈子，涉及经济学、社会学等诸多领域。老师们的授课方式非常新颖，且与当时的时代脉搏扣得很紧，让我们在短短的3个月时间内接受了大量的新理念和新知识，受益匪浅。

　　对于如此宝贵的学习机会，我们班清一色的28名男同志都很珍惜，学习起来也很认真。白天上完课后，为了能够更好地消化所学知识，吃过晚饭稍事休息，不少同学又回到教室自觉地上晚自习。

　　不仅在学习上刻苦努力，我们班在精神风貌上也在当时的民航管理干部学院诸多班级中独树一帜。我有幸被大家选为班长，与其他班干部一起为同学们服务。当时，我们班学员之间的感情非常好，团队意识强，班级整体所表现出来的昂扬向上的精神风貌被学校领导、老师啧啧称道。

　　转眼间，3个月的国内学习生活过去了。由于工作上的原因，我未能参加在英国的培训课程，这也成为我中青班岁月的最大遗憾。

　　举行毕业典礼时，时任民航总局局长陈光毅亲自到场为学员们颁发毕业证书。这对我们来说是一种莫大的荣幸。在典礼现场，陈光毅局长说：“黄埔军校培养了中国共产党的很多优秀领导人，咱们中青班致力于培养中国民航的优秀管理者，两者异曲同工，这又是第一期开班，就叫民航的‘黄埔一期’吧。”“黄埔一期”的名号自此被叫响。至今，我和同学们依然会为自己是“黄埔一期”的学员而骄傲。

　　18年来，在中青班所学到的知识一直在潜移默化地影响着我。那段学习经历对开阔我的视野、提高自身综合能力有着非常大的帮助。让人高兴的是，中青班在多方的共同努力下，一直延续创办至今，并被打造成了一个响当当的品牌。多年来，中青班所培养出来的优秀人才已分布在民航各个单位。他们也成为民航发展的领军人物或中坚力量，也是民航未来发展的希望所在。

　　我衷心希望中青班能继续办下去，同时，也希望它能够紧扣时代发展脉搏，联系民航发展实际，在讲师选聘、课程设置、教材选用等方面有更大的创新，为中国民航培养更多优秀的管理人才。

　　（民航局总工程师张红鹰口述，本报记者吴丹整理）