外汇局日前公布的我国服务贸易数据显示，今年7月份，我国国际收支口径的国际服务贸易收入179亿美元，服务贸易支出332亿美元，逆差153亿美元，相较于6月份逆差90亿美元，环比上升70%的同时，也创下了年内最高逆差。

　　与以往相同，我国服务贸易逆差主要出现在运输、旅游、保险、专有权利使用费和特许费几大项目中。从环比情况来看，除专有权利使用费和特许费项外，7月上述几项服务贸易的逆差额均有不同程度的增加，特别是旅游业逆差环比增加超50%。

　　7月服务贸易逆差扩大，并非偶然。

　　“我国服务贸易逆差主要来源于旅游逆差，反映出目前国内居民生活水平提高，境内游相比境外游的热度趋冷。另外，也反映出我国居民的消费取向趋于外向。”交通银行金融研究中心高级宏观分析师刘学智说。

　　此外，国际市场需求不足，导致世界主要国家和地区的采购经理人指数均有不同程度的下跌。近期美国经济虽有所好转，但欧元区经济迷雾重现：德国经济基本面未见好转，欧元区经济依旧疲软。因此，对与制造业密切相关的服务业运输和保险的需求必然减少。在中国运输和保险业国际竞争力不强的背景下，进口高于出口的现象会继续扩大。

　　近期，人民币持续升值，必然会降低我国产品的出口竞争力，给劳动密集型服务出口企业带来不利影响。同时，人民币升值也加大了一般服务贸易出口产品的成本，使其难以享受到人民币升值带来的进口利益，从而对一般服务贸易出口的竞争力和效益产生较大影响。

　　当前，世界经济正在向服务型经济转型，服务贸易是世界经济发展的制高点，也是新形势下各国经济竞争的焦点。服务贸易是一国获得贸易增值价值的主要形式，是占用较少资源实现更多财富的贸易途径。加快发展服务贸易，是我国从经济大国迈向经济强国、从贸易大国走向贸易强国、从制造经济转向服务经济的战略抉择。

　　在后金融危机时代，经济结构调整的必要性进一步凸显。服务业的国际转移进一步加速，给服务贸易以更大的发展空间。一方面，在全球范围来看，近年来外国直接投资(FDI)的重点已转向服务业。服务业利用外资的比重约在70%左右，而长期以来我国服务业利用外资的比重未及50%，增长空间较大。另一方面，随着近年来我国经济的增长和产业结构的升级，制造业要素成本优势逐渐消失。这两方面因素共同预示了服务业势必成为我国未来经济增长的主要拉动力量。

　　数据显示，我国加入WTO以来，积极推进服务领域的对外开放，服务业利用外资的比重从2001年的20.21%上升到2010年的47.25%。从去年下半年开始，国务院陆续出台了加快发展健康服务业、养老服务业，促进对外文化贸易、文化创意和设计服务业与相关产业融合发展，加快生产性服务业、现代保险服务业的发展等若干意见。这些政策的陆续出台，将进一步夯实国内服务业的发展基础，提升我国服务贸易的国际竞争力，其政策效应将在今后一段时期逐步显现。

　　中国商务部新闻发言人沈丹阳日前曾表示，关于服务贸易，今年上半年我国服务进出口总额为2847.2亿美元，同比增长15.3%，其中出口1131.7亿美元，同比增长18.2%，进口1715.5亿美元，同比增长13.6%。“服务贸易出口增速首次超过进口，成为我国对外贸易发展的亮点。”

　　去年，我国服务业增加值占国内生产总值的比重达到46.1%，首次超过工业成为第一大产业。今年上半年服务业增加值同比增长8%，超过国内生产总值增速约0.6个百分点，这表明我国已经进入服务业和服务贸易的快速发展期。从目前情况看，尽管我国服务贸易出口呈现了良好的势头，还不能就此断定服务贸易的出口增速超过进口增速已经成为一种趋势，下半年我国服务贸易扭转逆差任务仍然艰巨。