买一辆普通自行车，在一般人的概念里无非是花两三百元。但如果让政府机关拿财政资金去买，要花9981元。这匪夷所思的事，在安徽阜阳，已经发生。

　　这个内情是一位律师最近爆料的。据介绍，阜阳市购买6500辆公共自行车，花费6488万元高价。律师对此表示质疑，担心可能存在贪腐问题。按照普通自行车的市场价格，6488万元可以购买20万辆。

　　对此怀疑，阜阳市公共机构节能领导小组办公室负责人江志国则表示了“嗤之以鼻”，称律师是在“哗众取宠”。其理由是总投入的6488万元，并非只是6500辆公共自行车的成本，还包括了双立柱式锁车器、站点控制器、后台管理系统等配套设施及90名员工5年的运行管理费用。江志国誓言，“采购合法合规，经得起考验”。

　　笔者则认为，让江志国“嗤之以鼻”的律师的质疑，不能说是无中生有、“哗众取宠”，因为面对一辆普通自行车将近1万元的采购价，即使包含江志国所说的牌套设施，对绝大多数来百姓来说仍然是意想不到的天价。因此作为纳税人血汗钱的使用者，相关部门有义务向公民报告资金的使用情况，而不可以对公众的了解政情的要求“嗤之以鼻”。不能颠倒政府与公民的关系。

　　公共自行车出现在街头，已经有两三年时间了。相信没多少人会关注其采购价。又不是赛车，也不是名牌，能贵到哪儿？从阜阳的事件看，人们似乎太天真了。就在纳税人一无所知的时候，一些政府部门对资金的使用正在严重偏离他们的期望。

　　普普通通的自行车，一旦由官方经手，竟然比赛车还贵。看来还是公众想象力缺乏。而且，如果不是阜阳市有人丢了车，官方索赔时报出了“真实”价码，公众只能继续被蒙在鼓里。

　　据报道，不仅阜阳，扬州也曝出类似的天价自行车现象。北京、上海、全国其他地方的又会怎样？但愿阜阳、扬州是孤例。

　　笔者当然希望事情真的像江志国所言“采购合法合规，经得起考验”，而且也倾向于相信江志国所言。但第二个问题是，证实了“采购合法合规，经得起考验”之后，政府主管部门是否就功德圆满、无懈可击了？没有贪腐，是否就等于政府对公共资金的使用就科学合理？即使没有腐败因素，这样的天价自行车及配套设施政府是通过什么途径和程序购买的？有没有经过科学严密的招标货比三家？公众有权知道。

　　“合法合规”的采购行为，竟然买出这样的价码。笔者担忧的是全安徽省乃至全国的自行车运动，都会陷入阜阳结局。如果仅仅是阜阳一地不合法不合规，那还是局部损失；如果全省乃至全国都执行这样的法规，恐怕就有更大的问题了。

　　在当前“大老虎”一个个被揪出、“小苍蝇”拍不胜拍的客观下，在公众心中，不贪腐，已经是对官员最高的要求了。因渎职懒惰造成投资失误，几乎已经无暇顾及了。于是我们可以看到，大量政府投资项目挥霍浪费有余，惠民富民无缘。纳税人的血汗被拍脑袋项目轻率抛洒。公众怀疑阜阳自行车弊端，也许怀疑错了，但要是相关部门早就像全社会公开的话，就不会有怀疑了。

　　还有第三个问题。出租公共自行车这样的小事，是否非要由政府来包办？名牌小汽车都能私人出租，小小的自行车又何至于政府部门包办、甚至大动干戈？国有资本退出竞争性领域、吸引和扩大民间投资，甚至自然垄断产业都要吸引社会资本，是国家多年来坚持不懈并一再加大力度的政策取向。然而，很遗憾，落到现实中，许多政府部门的实际的做法完全是背道而驰，叶公好龙。连公共自行车这样的小事，都不肯放手交给市场。这究竟是认识不足、抑或别的什么缘故？