年年春运，一张回家的票牵动千家万户。提前60天就能买票，对回家的旅客有什么影响？

　　买票是否更容易

　　7日一早，在北京做生意的陈恒就坐在了电脑旁。动动鼠标，他很快就买到了2015年2月4日一张北京到合肥的高铁票。

　　“自己做生意，能掌握时间。早点买了票，心就踏实了。”对于陈恒这样能早早安排回家行程的人来说，预售期提前无疑是福音。对其他人来讲，春运购票回家是否会更容易呢？

　　“从理论上讲，如果运力没有变化，购票期延长不会缓解春运购票紧张的状况。但对旅客来讲，购票时间更充裕了。如果买不到票，也有了更充裕的时间安排其他交通工具。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建说。

　　中国铁路总公司运输局有关负责人表示，延长预售期后，旅客不仅可以提前购买去程车票，还可以购买返程车票，一次性解决往返问题，而且还可以把售票的高峰期和乘降的高峰期错开，进一步改善旅客的购票乘车体验。

　　退票会否成问题

　　让旅客有更加宽裕的客票预售期，是遵循了国际国内各种客运交通方式的通行做法和发展趋势，但行程不确定性也加大了。据铁总介绍，自3日起，铁路部门开始实行新的退改签办法，对开车前15天以上退票的，不收取退票费。

　　“15天为车票再次销售留出了比较充分的时间，铁路运力能够得到比较充分的利用。”铁总有关负责人说。

　　这位负责人介绍，旅客如行程规划有调整，可以在其他列车有余票时，改签到相同城市的车票。开车前48小时以上，可改签预售期内的任意车次；开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他车次。

　　为了让更多的车票能及时周转到急需的旅客，铁总也特别提醒，改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时收取20%的退票费。

　　为迎接春运售票高峰，中国铁路客户服务中心12306网站也进一步完善了售票系统，以确保让退了的票能快速及时地回到销售系统里再出售，让需要的人能买到票。

　　梯次需求如何满足

　　伴随火车票预售期的延长，12月10日起，铁路也将实施新的运行图。调图后，无论是动车组还是普客列车都有所增加。其中动车组列车更成为客运主力军，占总数六成左右。春运期间，不同消费层次人群的需求如何满足？

　　“调图后，除了增加动车组，也对普速列车开行结构进行优化，以满足多元化的出行需求。”铁总有关负责人表示。

　　除新开通的一批高铁线路外，普速列车开行品质将得到提升。调图后，全国铁路将增开17对跨铁路局的普速旅客列车，优化调整23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路，将部分普速旅客列车更换为新型空调列车。

　　铁总有关负责人指出，为满足人们不断提高的出行需求，高铁列车、普速列车无论从数量还是品质上都进一步提升。如武汉到广州区间，每天大概有90列车。其中既有4个小时的高铁列车，也有十几个小时的普通客车，旅客可以充分选择。