12月7日，2015年铁路春运火车票预售大幕开启。今年售票有了新变化，火车票预售期提前到60天。旅客可通过互联网、手机客户端、电话订购2015年春运首日（2月4日）的火车票，车站窗口等其他售票方式仍按推后2天的原则同步执行。新规执行后，大家最关心的还是今年过年回家的火车票好买吗？

　　运力持续增加

　　2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，无论是动车组还是普客列车都有所增加。全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对，运力继续提升。

　　刚刚出炉的2015年春运列车运行图中，开行列车数量又有所增加。全国铁路将开行旅客列车3063对，比2014年春运增加335对。在此基础上，铁路部门还将根据旅客需求，最大限度挖掘运输潜力，加开旅客列车。

　　中国铁路总公司相关负责人表示，随着我国铁路建设的加快推进，全国铁路网在不断扩充完善，继2013年全国铁路运营里程突破10万公里、高铁突破1万公里之后，2014年还将有7000公里的铁路新线投产运营，铁路客运能力将进一步提升。同时，铁路部门正在积极推进新一代客票系统建设，不断升级完善互联网售票、电话订票系统功能，这些为进一步改进铁路售票服务创造了条件。

　　提前60天售票

　　从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期由此前的20天逐步延长至60天。这一变化是否会更方便旅客购票？

　　中国铁路总公司运输局相关负责人表示，延长客票预售期，主要目的就是满足人民群众对铁路工作的新期待、新需求，为广大旅客购票出行提供更多的选择，方便旅客购票出行。旅客不仅可以提前购买去程车票，还可以购买返程车票，一次性解决往返问题，而且还可以把售票的高峰期和乘降的高峰期错开，进一步改善旅客的购票乘车体验。

　　同时，通过延长客票预售期，铁路部门还可以及早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力、加开列车，不仅能够更好地满足旅客的出行需求，还能更充分地利用运力资源。

　　专家表示，从理论上讲，如果运力没有变化，购票期延长不会缓解春运购票紧张的状况。但对旅客来讲，购票时间更充裕了。如果买不到票，也有了更充裕的时间安排其他交通工具。

　　此外退票流程也更加优化了。据介绍，自12月3日起，铁路部门开始实行新的退改签办法，对开车前15天以上退票的，不收取退票费。

　　高铁越来越多

　　12月10日起，铁路将实施新的运行图。调图后，全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对，占全国铁路客车开行数逾58.2%，开行范围扩展至28个省区市，其中，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部省区将首次开行动车组列车。

　　高铁改变了百姓春运的出行习惯。一组数字可以反映其中的变化：2009年，全国铁路客运列车总数1551对，其中动车组列车300多对。2013年，全国铁路完成旅客发送量21.06亿人次，其中高铁5.3亿人次，超过25%。2014年12月10日，随着一批高铁陆续开通，其中动车组列车占总数六成左右。百姓开始盼高铁了，有的高铁也出现了“一票难求”现象。

　　“调图后，除了增加动车组，也对普速列车开行结构进行优化，以满足多元化的出行需求。”中国铁路总公司有关负责人表示。

　　除新开通的高铁线路外，普速列车开行品质也将得到提升。调图后，全国铁路将增开17对跨铁路局的普速旅客列车，优化调整23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路，将部分普速旅客列车更换为新型空调列车。