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企业以股抵债 民生银行成五家上市公司股东

  • 发布时间:2016-04-05 11:24:00  来源:中国经济网  作者:吴红毓然  责任编辑:刘波

  民生银行 2015年报披露,该行持有长航油运、长航凤凰、二重集团、中国秦发及微商银行五家上市公司股权。截至2015年末,这些“可供出售资产”有赚有亏,股份来源均为“抵债”。

  除此,3月8日,熔盛重工(01101.HK,现更名为华荣能源)公告,拟向债权人发行最多171亿股股票,以抵消171亿元债务。在增发扩股后,有三家银行及其附属公司分别持有该公司13.9%、10.8%、10.3%的股权。据财新记者了解,这三家银行分别为民生银行、 中国银行 和中国进出口银行。

  该公告一出,在债转股重启的背景下引发市场热议。财新记者了解到,彼时监管机构特意提醒“银行要依法合规经营”。

  “以股抵债可以说是债转股的形式之一。”一位债权行人士对财新记者指出,债转股有主动的意味,股抵债银行则较为被动,是银行在企业无资产可执行情况下的无奈之举。

  长航油运是首家被退市的央企,但重组新三板后,多家债权行本息均收回,且有浮盈。民生银行年报显示,截至2015年末,民生银行持有长油5(400061)4.64%股份,账面浮盈2.47亿元;持有长航凤凰(000520.SZ)3.22%股份,账面浮盈6000多万元。

  二重集团(德阳)重型装备股份有限公司,即于2015年5月退市的*ST二重 ,2015年7月在新三板挂牌转让,于2015年底债务重组完毕。民生银行年报显示,截至2015年末,该行持有二重3(400062)2.66%股份,账面浮亏近2.4亿元。

  参与债务重组的企业和银行,或多或少想复制长航油运的神话。不过,操刀长航油运重组的银行高层对财新记者表示,该案例不具备可推广性。“会有个别案例采用长航油运的方案,但前提是企业有一些核心资产,同时资本市场支持。天时地利人和,真是可遇不可求的案例。”

  “二重的债务负担太重,资产价值跟银行的需求相比,差距比较大。如果资本市场长期不恢复,银行想要退出也很艰难。”一位中行相关人士认为,今年的金融市场不够乐观,银行尚难退出,风险较大。

  中国秦发(0866.HK)是一家在港上市的煤炭企业,受煤炭价格下跌、贸易融资业务萎缩等因素影响,企业亏损严重。截至2015年6月末,该企业亏损扩大至7.07亿元人民币,同比增85%。民生银行2015年年报显示,该行持有公司16.76%股份,账面浮亏4000万元。

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