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蚌埠市出租车运价将调整 “涨”字为基调

  • 发布时间:2015-07-07 15:16:07  来源:中国安徽在线  作者:李景  责任编辑:李春晖

  蚌埠市出租车或将涨价。运价会咋涨?司乘双方对此反应如何?记者采访各方观点,来为您解读一下两套方案背后不同的“涨”。

  两套方案背后不同的“涨”

  昨日,市发展和改革委员会(物价局)发出公告称,蚌埠市将于7月21日召开城市出租车运价听证会,并公布了听证会参加人名单,包括消费者、经营者、利益相关方、专家学者、人大代表、政协委员、政府相关部门和社会组织。

  根据公布的两套方案,总体来说,方案一侧重于调整短距离运输(市内),方案二侧重于调整较长距离运输(长途)。其中,方案一调整现行起步基价,即起步价由6元/2.5公里调整为7元/2.5公里,夜间即23时至次日凌晨5时,起步基价由6.5元/2.5公里调整为8元/2.5公里。车公里运价、等候费维持现行价格不变。

  方案二不调整白天的起步基价、等候费等,夜间起步价调整为7元/2.5公里。车公里运价由1.4元/公里调整为1.7元/公里,夜间由1.6元/公里调整为1.9元/公里。

  此次明显的调整是取消了出租车雨雪冰冻天气加价政策。记者从市运管处出租车管理所获悉,蚌埠市自1996年就开始执行此项政策,但长期以来由于取证难、标准难界定等,导致司乘双方扯皮不断。此次取消也算是解决了这一问题。

  “涨”字为基调 涨市内还是长途?

  简单来看,方案一对市内打车影响比较大,方案二则侧重于郊区和长途出行的运价调整。“如果像方案一那样,只涨起步价的话,在市内打车会贵个一两元钱,其它区别不大。”的哥时先生告诉记者。

  但若执行方案二,长途出行成本将明显增加。目前蚌埠市来往比较频繁的几条线路如李楼、长淮卫、刘府等地居民,可能因此受影响比较大。“以刘府为例,现在一般都是30块钱,去掉燃气费十几元和一小时的份子钱15元左右,基本不挣钱,这还没算车辆维修和磨损费。”的哥时先生说,是该适当地涨价了。

  “方案公布后我们的哥讨论的挺多,有的人说希望两种方案综合起来。但无论如何涨,都要依据蚌埠市的经济发展水平,如果因涨价导致客流量下降太多也不行。”时先生说。

  对此,不少市民则表示,毕竟大家在市内乘车比较多,去郊区或者跑长途是少数。“还是希望市内的起步价不要涨,一趟就多了至少一块钱,如果每天都打车,一个月下来也是几十块的涨幅呢。”市民李女士说,涨价应该综合考虑市民的经济承受水平才行。

  【链接】9年来第四次“涨”

  记者采访中获悉,9年来,蚌埠市曾三次对于出租车运价进行调整,此次应该是第四次大的调整了。

  2006年6月,出租车起步价为5元,起租公里由3公里调整为2.5公里,车公里运价由1元调整为1.2元。

  2013年7月,起步价由5元/2.5公里调整为6元/2.5公里,车公里运价由1.2元调整为1.3元,夜间由1.4元调整为1.5元。

  2014年8月,车公里运价由1.3元调整为1.4元。

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