北京4地铁新线明开通 高峰日全路网客流望破1200万
- 发布时间:2014-12-27 00:00:00 来源:京华时报 责任编辑:孔彬彬
明日首班车起,地铁6号线二期、7号线、15号线西段、14号线东段将开通试运营,北京的轨道交通运营里程将再添62公里,共计达到527公里。据交通部门预测,高峰日,北京地铁客流量有望突破1200万。
15号线西段
☆首末站:清华东路站-关庄站
☆里程:
10.15公里
☆通车:6座(大屯路东站暂缓开通)
☆旅行时间:
与中东段贯通60分钟☆最小发车间隔:5分钟
望京居民40分钟达中关村
据介绍,15号线的建成将为沿线重要功能区——新国展、望京地区、奥林匹克公园、学院路高校区等提供强有力的交通支持。对于顺义居民来说,乘坐15号线1小时内即可抵达以上重要的商圈和写字楼区域。
此前,望京区域乘客前往中关村需要乘坐15号线换乘13号线、10号线和4号线,时间需要1小时。而15号线西段开通后,可直接乘坐15号线抵达清华东路西口站,再乘坐355路公交车,全程40分钟即可抵达。
7号线
☆首末站:北京西站-焦化厂
☆里程:23.7公里
☆通车:21座(双井站暂缓开通)
☆旅行时间:44分钟
☆最小发车间隔:4分钟
南城交通将改善拥堵状况
地铁7号线与6号线、1号线共同担负东西向骨干轨道交通线路,联络多条南北交通干线。
7号线的开通将分流、缓解地铁1号线和八通线的客流;缓解南城东西向、两广路、长安街的交通压力;提高北京西站客流疏散能力和效率;方便劲松、广渠路、百子湾、翠城等地的居民出行;同时,将改善城南交通拥堵状况。
此次,7号线双井站暂不开通,主要是由于10号线双井站站台狭窄,难以满足原有以及7号线换乘客流的乘车需求。目前,相关部门正在研究改造方案。
7号线共计7座换乘站,年底可换乘9号、4号、5号线,未来可换乘16号线、8号线、10号线、14号线。
少数电梯 暂不能投用
2012年,地铁6号线一期开通时,部分手扶梯暂时不能投用,导致一些站点乘客每天需要攀百余台阶乘车,主要原因是由于部分电梯的试运行时间尚未达到规定小时。今年,基于同样问题,少数电梯暂时也不能投用。
记者从北京地铁运营分公司了解到,地铁15号线西段、6号线二期以及7号线预计约十余部不能投用。7号线、6号线的手扶梯均已达到运营需求,但是直梯有部分不能运营。地铁14号线的直梯和手扶梯均能投用。
地铁公司相关负责人表示,对于暂不能投用的电梯,工作人员会在电梯口加装围栏,同时,在电梯上下口以及站台安装温馨提示牌,告知乘客不能使用的原因以及电梯启用的时间。
另外,记者了解到,明日开通时,会有部分站点的出入口暂不能投入使用。部分是因施工时间短,也有的是涉及周边一体化商业开发。
14号线东段
☆首末站:善各庄-金台路
☆里程:14.8公里
☆旅行时间:26分钟
☆通车:10座(高家园、朝阳公园站暂缓开通)
☆最小发车间隔:8分钟
东四环附近居民出行更便捷
据了解,14号线东段与东四环平行,同时向北到达善各庄附近,开通后将极大地方便将台路、酒仙桥、朝阳公园附近居民出行,并将成为CBD商圈、望京等东北部城区的重要交通连接线。
记者了解到,整条14号线分为多段开通,西段从张郭庄站至西局站已经于去年5月通车,东段善各庄站至金台路站明天通车。中段将再次分段开通,明年年底确保开通安乐林至金台路的9站,这样14号线西段运营为张郭庄站至西局站;东段则从安乐林站直达望京地区的善各庄站。
6号线二期
☆首末站:潞城-草房
☆里程:12.4公里
☆旅行时间:与一期贯通70分钟
☆通车:6座(通运门、北运河东站暂缓开通)
☆最小发车间隔:3分钟
燕郊居民进城提速半小时
6号线二期与既有一期工程、在建的西延工程(五路居-苹果园)共同构成长达53.7公里的东西骨干线,成为贯穿通州副中心与中心城间的快速轨道交通走廊。
以家住燕郊纳丹堡的居民到朝阳门为例(路程40公里左右),地铁开通前,乘坐819路到6号线草房站再至朝阳门站,约需90分钟。二期开通后,开车至6号线潞城站,再坐至朝阳门站仅需1小时。
金台路站 将重点限流
不断增加的客流给地铁运营带来巨大压力。据地铁运营公司介绍,新线路开通对6号、10号线的运营影响最大。
目前,高峰时段,10号线双井至国贸段满载率已达130%以上,乘客在国贸站等两三趟尚不能乘车。新线开通后,10号线双井至国贸段满载率进一步提升。按照规划,明年10号线将增加车辆,发车间隔从2分15秒缩短至2分,以便提高运力。
目前,6号线十里堡至呼家楼段满载率在110%以上,新线开通后满载率继续提升。目前,6号线呼家楼站高峰时段已需限流,未来,金台路站也要采取限流措施。目前,金台路站已准备严密的限流方案。主要根据本站乘客滞留状况以及呼家楼换乘情况实施限流。