“刚才有十多个人被拉走调查了”

　　16日中午12时许，一位30多岁的女子向记者描述了着火时的情景，她说脱硫塔是今年4月份开始建设的，还有一个多月就完工，着火的是第一车间。这个脱硫塔高40多米，宽也有40多米。但是她的这种说法未经警方证实。

　　她还称，着火的瞬间，火苗都窜到脚手架的中间部位，火大的时候能窜到烟囱的顶部。“当时我的腿都被吓软了，直接回家了。”

　　另一位在附近干活的市民称，当时里面载重50吨的吊车，无论怎么用润滑油，吊车也不能来回收缩。

　　一位坐在地上穿着工作服的女子称，看到着火之后，“第一眼看见的是烟，再看就是明火了，顿时间火光四射。”坐在旁边的一位男子称，当时着火车间内的脚手架都变形了。

　　中午12时许，不少消防车不间断地往热电厂内进入。一位不愿透露姓名的男子称，“刚才有十多个人被拉走调查情况了，也不知道有没有人受伤。”记者在现场的几个小时内，没有看到急救车进出热电厂。

　　16日下午3时许，北国网、辽沈晚报记者再次来到现场，热电厂门前的加油站正常营业，不少车辆在该加油站加油，超市也正常营业，“这里一直没停电，就是对面火很大。”超市内一位营业人员称。

　　距离热电厂不远的超市和饭店，里面也是照常用电，记者走访了另外几家店铺，也没有发现断电的情况。

　　多名知情人：施工方管理混乱松散

　　16日下午，不时有消防和保险字样的车进入热电厂内。厂外也有了解情况的一些工作人员聊及此事，几人甚至不约而同提及了施工方的“管理混乱和松散”。

　　至于施工单位是哪家？当时进行了何种操作？又是什么引起的火灾？暂时不得而知。

　　北国网、辽沈晚报记者查阅一篇《脱硫装置吸收塔失火事故原因分析和对策》的文章提及，近年来全国已发生脱硫吸收塔失火事故20多起。而文章分析事故原因时，首要因素即是工程管理人员思想不重视，管理上不到位。

　　根据相关规定，吸收塔周边5米范围内应该实行严密的全封闭式隔离。“一旦周围有动火工作，没有采取有效隔离措施，致使明火与丁基胶水的挥发气体接触，造成火灾。”

　　采访中，一位知情者提到，引发火灾的很可能为胶板(鳞片)，不排除为焊渣掉落到胶板的夹缝里或吸收塔的地板上燃烧，导致大火。

　　该文章指出，如在脱硫塔附近动火，还有规定要办理“动火工作票”。

　　对事故原因，有关部门已经展开细致调查。

　　脱硫塔起火是否污染？是否影响供暖？

　　公开资料显示，老沈海热电厂始建于1988年4月，是“七五”期间国家重点能源建设工程。目前主要承担沈阳市供电和供暖两方面工作，具有年发电36亿千瓦时、供热600万吉焦的能力，目前供热面积已近2000万平方米。

　　供暖季即将到来，脱硫塔起火会否对供暖和供电造成影响？产生的黑烟又会不会对周围环境有所污染？这也是附近的居民最为关心的话题。

　　16日下午4时许，北国网、辽沈晚报记者与沈阳市环保局相关工作人员取得联系，她称，下午3时许时，全市11个点位空气环境质量都是优，16日也是少有的好天气。

　　下午5时许，市环保局另一位工作人员解释，16日沈阳的空气环境质量从上午11时许到下午2时许，没有出现空气环境质量异常的情况；区域性的空气环境质量也没有出现异常，距离事发地最近的空气监测点位是小河沿，“上面的数据显示也没有异常。”

　　这位工作人员称，他们日常只对整个城市空气环境质量进行检测，事发情况是一个突发。

　　一位业内人士表示，由于脱硫塔目前暂未投入使用，因此应该不会对供暖和供电造成影响。但热电厂方面并没有接受记者采访。

　　16日下午5时许，记者在沈阳市环境保护局官方网站上查阅到的相关信息显示，

　　沈阳市全市环境空气质量数据如下：

　　2014年10月16日(16-17时) PM2.5最近1小时浓度值：34；PM2.5最近24小时浓度值：25；(单位：微克/立方米)

　　距离事发地最近的小河沿监测位点的数据如下：2014年10月16日(16-17时)PM2.5最近1小时浓度值：30；PM2.5最近24小时浓度值：28；(单位：微克/立方米)

　　煤炭燃烧时绝大部分的硫被氧化成二氧化硫(SO2)，随烟气排放，污染大气，危害动、植物生长及人类健康，腐蚀金属设备。

　　在目前环境污染的严重情形下，脱硫塔成为工厂净化废气的重要工具。对工业废气进行脱硫处理的设备，以塔式设备居多，即为脱硫塔。

　　脱硫塔最初以花岗岩砌筑的应用最为广泛，优点是易维护，且可通过配制不同的除尘剂，同时达到除尘和脱硫(脱氮)的效果。随着玻璃钢技术发展，脱硫塔逐渐改为玻璃钢制造。具有耐腐蚀、耐高温等优势。