地铁2号线上的乞讨者，票价上涨后他们仍然继续着每天的地铁乞讨生活。

　　12月28日，北京市民“2元地铁随便坐”的时代终结。北京地铁、公交开始实行新票制，票价3元起步，最高可达9元。

　　与此同时，北京地铁出台了单次乘坐站内限时停留4小时的“新规”。北京地铁官方微博发布消息称，限时4小时的条款主要针对以盈利、卖艺、散发广告等为目的的行为。

　　此轮“票价提高，时间限制”双管齐下能否遏制地铁内的乞讨卖艺的现象？日前，记者实地走访北京地铁1号线、2号线、10号线等多条地铁线路，一探其中究竟。

　　残疾证换票进站 坐车几乎无成本

　　晚上8点半，记者在西单站附近的1号线上遇到了来自陕西的两名乞讨者，他们一前一后拄着双拐，向乘客讨钱。其中一名乞讨者有视力残疾。

　　他们告诉记者，他们进出地铁站都是用残疾证免费换票，地铁涨价对他们“没有影响”。记者查阅可领取福利票的7类人，盲人及一名陪同人员免票。

　　朝阳门地铁站的一名工作人员也告诉记者，乘客只要出示残疾证就给他们换票进站，并不会留意是否是乞讨者。“从外表也不好分辨。”这名工作人员说。

　　记者在采访过程中还碰到过一个左腿截肢的乞讨者，他来自内蒙古，每天都会从1号线苹果园站进站乞讨。 “工作人员都熟悉了，一般地铁管理人员也不会管。出站的时候，也找熟悉的工作人员。如果一站没有熟悉的，就换一站再出站。”

　　4小时限制影响甚微 乞讨时间足够用

　　早在北京地铁2元时代，呼吁限制乘车时间，防止乞讨卖艺者一呆一整天只付起步价的声音就不绝于耳。12月28日，北京地铁新票制实行后，一张地铁票的“有效期”是4小时，一旦超时，需要按单程最低票价3元补交车费后才可出站。

　　但是，4小时的时限对乞讨者仍旧影响甚微。

　　在2号线积水潭和建国门间乞讨的两名乞讨者每晚18:00点出门，22:00点回家，一晚上可以跑十五、六趟车，同站进出的地铁票价仅上涨1元钱。

　　为了解他们的实际收入，记者跟随他们跑了一趟车，他们共讨要到8元。以每趟车平均讨到8元推算，一晚上乞讨收入可达120元。上涨的1块钱，据他们说是“基本没影响”。

　　他们告诉记者：“上下班高峰时期人那么多，挤都难挤得上去，更别说讨钱了。所以一般都是晚上出来讨几个小时。”

　　

　　一位乞讨者向记者展示他的残疾人证，一张这样的证件最多可以换取两张免费地铁票。记者 张炎良摄

　　乞讨者花样百出 辨真假需要“火眼金睛”

　　放音乐、唱歌、吹口琴、背孩子、残疾人……地铁上的乞讨者可以说“花样百出”。而这些拄着双拐，颤颤巍巍行走于各趟列车之间的残疾人，是“真残疾”还是“假丐帮”？

　　在采访中，记者遇到两名拄着双拐的乞讨者，其中一名乞讨者在1号线两节车厢连接处的空隙里，足足站了两站路。

　　记者亲身体验在两节车厢连接处站了1站路，车厢连接处不时发出钢铁碰撞的声音。伴随着摇晃，记者也需要小心翼翼地保持平衡。

　　在2号线，记者还发现一个盲人乞讨者，虽然跟在陪伴者身后，但是在建国门下车换乘的空当，脚步突然加快，跟着陪伴者迅速登上另一趟列车。

　　面对数量众多的乞讨者，乘客需要下一番功夫才能辨别真假，防止自己的爱心被游手好闲者利用。

　　“给钱的”越来越少 乞讨者也要“拜师学艺”

　　在采访中，不少乞讨者告诉记者，虽然地铁票价上涨没有对他们造成大的影响，但是他们确实感到地铁上“给钱的人少了”。

　　在1号线上的陕西乞讨者在与记者交谈时，不时询问记者，是不是照片被人发到了网上，导致现在很多人不给他们钱。“尤其是最近这段时间。”他告诉记者说。

　　而内蒙古的乞讨者，之前只在地铁上卖唱，但面对越来越少的“给钱的”，他也正在琢磨着新的办法。“只唱歌讨钱很难，正在自己摸索学吉他卖艺。”他告诉记者，希望边弹边唱能让收入再多起来。