近日，途牛网与17家传统旅行社的“断供”事件引起了广泛的关注。虽然停止向途牛供货声明发布三天后，双方又达成了恢复合作的共识，但在线与旅游企业与传统旅行社之间的矛盾却不可忽视。分析指出，虽然传统旅行社的“联合断供”对在线旅游平台的价格战具有一定的警示作用，但目前跑马圈地的行业现状决定了在线旅游平台不会放弃价格战这一竞争手段，在线旅游平台的烧钱行为将长期持续。业内还指出，随着在线旅游不断开展线下布局，在线旅游平台与传统旅行社的关系将由原来的“竞合”走向“竞争大于合作”。

　　分析称在线旅游平台不会因“断供”降低烧钱力度

　　近日，中青旅、中旅、众信旅游等17家国内大型旅行社发表联合声明称，将停止向途牛网提供2015年7月15日之后出发的旅游产品。途牛网更是将矛头对准众信旅游，直言其不遵守契约精神，即日起下线所有众信旅游产品。对于“旅行社停止向途牛旅游网供应旅游产品”问题，国家旅游局给予高度重视，随即组成工作小组，展开调查。由于国家旅游局的介入调解，26日午间，发布“停供声明”的微信账号发布声明称，18家旅游企业达成与途牛网恢复合作的共识。

　　虽然这场“断供”闹剧仅持续了3天就以和解收场，但在线旅游平台与传统旅行社之间的矛盾却不可忽视。业内人士分析称，前期，线下传统的旅行社将旅游产品放在在线旅游平台上，以增加销量。在线旅游平台依靠众多旅游产品来积累用户。当多个在线旅游平台达到一定量级，在资本的支持下，开始掀起价格战。除了资本市场烧钱外，在线旅游平台还迫使旅游产品供应商降低供货价格，来应对持久的价格战，传统旅行社利润逐渐变薄。

　　易观智库分析师朱正煜在接受中新网IT频道采访时表示，价格战是目前在线旅游平台获取用户的主要方式。一方面来自资本市场的支持，另一方面则缘于旅游产品的低价批发。而旅游产品供应商为提高收入规模，会降低价格，入驻旅游平台。因此价格战对传统旅行社的直接影响是使其利润变薄。

　　由此，在在线旅游平台持掀起价格战，搅动旅游市场价格的大背景下，传统旅行社不得不发起反击，联合“断供”。虽然“断供”仅持续了三天，但仍给在线旅游平台敲响了警钟。在此警示下，价格战仍会继续吗？朱正煜表示：“目前，在线旅游行业仍处于跑马圈地的阶段，用户规模还有很大的增长空间。而厂商通过烧钱掀起价格战来获取用户，扩大用户规模后也能帮助其掌握更多主动权。因此，在未来较长的时间内，在线旅游行业的价格战仍会持续，且烧钱力度不会降低”

　　专家：产品差异化与服务提高或成未来出路

　　除了争夺市场份额的形式落于价格战外，旅游产品同质化现象严重也成为国内在线旅游平台的另一大亟待解决的难题。朱正煜表示：“价格战是在线旅游行业竞争的利器，短期内各方都不会放弃这一竞争手段。但烧钱并不是在线旅游平台获取用户的唯一途径。针对目前旅游产品同质化现象严重的现状，在线旅游平台如何提高资源整合能力，推出差异化旅游产品将成为重要竞争力。”

　　对此，各大旅游平台也已意识到这一点。早在去年年底，途牛网就CEO于敦德就公开表示，“途牛要在目的地、出发地、产品系列、客户和品牌五个领域建立起了纵深壁垒，将坚决把局部同质化战争打到底。”携程也不断加大在产品开发方面的投入，财报数据显示，2014年第四季度产品开发费用为人民币7.89亿元(约合1.27亿美元)，同比上升137%。

　　不过，除了追求产品差异化外，提高服务质量与用户体验也成为在线旅游平台未来的重要突破口。朱正煜表示：“不管是价格战，还是传统旅行社与在线旅游平台对掐，消费者关心的能否继续享受物美价廉、体验好的旅游产品。因此，在线旅游平台在低价揽客、推出差异化旅游产品之余，还应提高用户体验，提升服务质量，从而赢得用户。”

　　分析称未来在线旅游平台与传统供应商竞争大于合作

　　无论是价格战搅动市场还是推差异化产品谋求突破，短期内，在线旅游平台都离不开传统旅游产品供应商。那么未来传统旅行社与在线旅游平台关系将如何发展？朱正煜表示：“在线旅游平台作为资源整合方，能够缩短旅游产品与消费者的距离，扩大收入规模。未来，在线旅游平台与旅游产品供应商的合作将继续扩大，传统旅行社与在线旅游平台的‘竞合’关系将长期存在。”

　　劲旅网创始人、在线旅游行业专家魏长仁在接受中新网采访时则表示：“虽然传统旅行社与在线旅游平台长期处于‘竞合’状态。但随着携程、途牛、去哪儿等积极展开线下布局，体验店也相继落地，会逐步弥补用户体验的短板，在线旅游平台与传统旅行社未来的竞争将大于合作。