从事境外中文包车服务的创业企业皇包车近日获得4800万元A轮融资。今年以来，境外中文包车领域频获资本青睐，创业公司涌现。而随着携程这样的大佬入局，各企业为争夺市场，开打价格战的苗头隐现。

　　价格战隐现

　　皇包车日前宣布获得4800万元A轮融资，资金将用于巩固皇包车现有市场领导地位，深挖海外市场以及公司信息技术升级、大数据的研发等。皇包车方面表示，借助资本力量，年内将增加11家海外分公司，并估计在2015年末销售额有望实现5亿元。

　　事实上，境外中文包车今年以来不断获得资本青睐，我趣旅行在去年获得腾讯领投的2000万美元B轮融资，会玩旅行也在今年4月获得2000万元的Pre-A轮融资，走着旅行则在今年6月获得5146万元的A轮融资，前不久携程高调上线欧洲中文包车产品，杀入这一领域，竞争形势更为激烈。

　　在此种态势下，各企业为争夺市场，开打价格战就成为最直接的手段。据报道，今年“6·18”年中庆期间，境外中文包车领域就出现了明显的价格战趋势，皇包车推出19.9元的超低价服务，同时，皇包车在其天猫专卖店推出100元优惠券，以此吸引用户。另外，会玩旅行、我趣旅行等也都表示要保持在价格方面的优势。

　　皇包车创始人兼CEO孟雷在接受北京商报记者采访时指出，目前已经出现了价格战的苗头。对于目前尚未出现大规模价格战的情况，走着旅行运营副总裁杨青锟表示，如果钱充足，企业就会开打价格战。“未来这一市场一定会有一场价格战。”

　　值得注意的是，泰国、日本等热门目的地成为境外中文包车抢占的重点市场。我趣旅行相关负责人对北京商报记者表示，泰国是中国出境自由行最火的目的地之一，大家都想尽快占领当地市场。孟雷也透露，皇包车大部分境外工作人员都在泰国。

　　市场仍需开拓

　　有业内人士分析，价格战是跟风式、胁迫式的竞争手法，一旦开始，所有企业就不得不参与，因此开打价格战并非企业之愿。亦有业内人士指出，在境外中文包车领域，通过价格战争夺现有存量市场的做法并不可取。易观国际分析师朱正煜指出，价格优惠能够最直接地吸引用户关注，不过，开打价格战需要大量资本的支持，而目前处于资本收缩时期，企业加大投入的可能性小。“而且通过低价获得的用户忠诚度并不高，用户在知晓境外中文包车这一旅游形式之后，很本能地考虑有没有服务更好、价格更优的产品。”

　　对于企业而言，价格战也非最佳手段。孟雷认为，存量市场的用户在中国出境游方面占比很小，因此拼了命在前面这一少部分用户中开展价格战并无太大意义。

　　不过孟雷直言，现在没有任何一家企业去教育和引领用户，而用户的需求也被压抑。“除了自由行外，很大一部分跟团游用户更愿意接受旅游包车的形式，这一部分用户正是需要转化的用户。”

　　另外，有用户向北京商报记者反映，目前做境外中文包车的企业主要通过天猫、携程等平台出售产品，但购买体验并不好，价格变动、车型等信息展示不全，甚至有些客服对相关信息都不了解。有业内人士认为，在做落地服务的同时，用户购买体验也需跟上。

　　包车切入出境游

　　其实不论是价格战还是继续深挖市场，都只是掘金出境游市场的前期手段，以包车业务切入出境游、做好目的地服务才是企业进阶的最终目标。

　　孟雷表示，皇包车未来并不只做包车业务，而是为一部分用户提供解决方案，满足用户的各种需求，但不会触及已经非常标准化的机+酒。参与皇包车此次投资的左弩资本创始人胡伟东表示，作为境外目的地旅游的重要流量入口，皇包车可以串联众多境外目的地碎片化要素，未来能为用户提供境外出行的一站式解决方案。。

　　除了皇包车，我趣旅行也以包车串联酒店、门票、一日游等目的地产品，我趣相关负责人介绍，现在已经进入到包车+当地游的阶段，未来将进阶到定制服务。朱正煜分析称，境外中文包车和专车业务与境内的Uber和滴滴非常相似，目的地小交通是旅游的基石，小交通是否能够解决决定了自由行用户能否获得充分的选择权利。