品牌品质

　　□ 本报记者 张海燕

　　前不久，伴随着一辆簇新的“艾瑞泽5”驶下生产线，奇瑞汽车迎来第500万辆汽车下线。以实现第500万辆汽车下线为契机，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃宣布，在战略转型第二阶段，奇瑞汽车结合“中国制造2025”规划，在集成第一阶段取得的成果和成绩的基础上，继续坚持自主创新，通过坚持“技术、品质、国际化”打造品牌，依托技术2.0、品质2.0、国际化2.0三大升级，实现消费者体验的升级。

　　技术2.0

　　技术2.0即以更高端、多元化的国际化人才团队为依托，推动开放型高科技平台iAuto核心技术平台的不断进化，实现Cherisma智衡整车精益体系、iPower智效动力总成系统、Cloudrive智云娱乐行车系统的全面升级。在此基础上，奇瑞规划了未来高效动力系统技术，1.2TGDI、1.6TGDI发动机陆续全面上市，DCT和六速MT开始搭载上市。Cloudrive智云娱乐行车系统创新性地通过云技术将车辆娱乐系统与CanBus行车系统完美融合，真正实现行车环境智能化、互联化与个性化；具备国内最高水平的车联网-车与手机互联互通系统，建立了国内最高水平的车联网验证及展示平台；自主研发国内平均水平的能量无线传输系统，综合效率达85%以上；自主研发智能无人车技术平台，实现了城市工况自主跟车及主动避撞功能。拥有具备国内最高水平的全碳纤维车身。

　　在实现技术全面升级的基础上，未来5年，奇瑞将形成全新三大产品平台，开发10款全新产品。

　　在新能源方面，奇瑞坚持正向开发和自主研发的道路，逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系，力争到2020年产销规模将达20万辆。目前，奇瑞已形成全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台，包括：四大新能源整车平台（小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台、电四驱平台）；五大通用子系统（动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥）；七大核心技术（电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成）。

　　品质2.0

　　据了解，经过多年坚持，奇瑞的正向研发体系逐步完善，团队更成熟、流程更精细、标准更严苛、对消费者产品体验的理解与应用更加深入，其核心是奇瑞整车集成和匹配调校技术的逐步成熟和提升。品质2.0主要体现在产品升级、动力升级、性能升级及平台化升级4个方面。

　　产品升级。以艾瑞泽5为代表的4款战略产品将陆续上市，开启正向体系第二代产品阵营，由高品质的“功能性价值”（第一代产品），向高品质的“享受性价值”提升（第二代产品）。

　　感官品质升级。由打造艾瑞泽5、T15等二代战略车型，奇瑞感官品质进入“感官品质2.0”阶段。以用户“享受”体验为主导，诉求以触觉舒适为主导，涵盖视觉、嗅觉、听觉以及用户心理感受的全面提升。而在未来的“感官品质3.0”阶段，将实现以品牌“认同”为目标，树立产品及品牌的DNA。

　　动力升级。以艾瑞泽5为例，艾瑞泽5搭载的1.5L DVVT发动机，有两种动力模式：经济模式和运动模式。完美平衡动力性与燃油经济性，油耗表现突出，百公里油耗低于6L。此外艾瑞泽5将推出自己的“蓝驱”版车型，搭载智能启停系统（ISS）、AMS电源管理系统、换挡提醒等技术，显著节油、安全性高、更人性化。下一步，将实现第二代缸内直喷涡轮增压发动机TGDI发动机全面上市，1.2TGDI和1.6TGDI发动机以及6DCT与第二代CVT自动变速器将陆续搭载上市。

　　性能升级。第二代产品性能的升级，是整个正向体系水平升级的结果，其核心是“以用户为中心”逐步提升和完善整车集成和匹配调校技术；根据对用户“性能需求”的精准理解和落实，确保产品性能目标与用户感知更关联、更接近；过程管理更为精细，对每一项流程精确控制，达成性能集成能力的整体提升。

　　平台化升级。在奇瑞新一代产品中，平台化和模块化水平将登上一个新的台阶。以第二代产品中的T15和T17两款SUV为例，T17与T15平台件沿用率达87.8%，车身件沿用率达83.6%，进一步体现了平台化开发的优势。

　　国际化2.0

　　据尹同跃介绍，奇瑞在海外市场上是要实现从“走进去”到“走上去”，着重打造品牌形象，走出一条由技术输出到品牌输出的道路。国际化2.0很重要的一个举措是全面依托“大奇瑞”格局中的合资企业技术资源、品牌建设资源、人才资源，协同发展，共同进步。首先将在平台化共享、研发资源共享等方面展开协作。

　　正如尹同跃在《致奇瑞500万用户的一封信》中所说，奇瑞将继续通过坚持技术、品质、国际化打造品牌，以更新的技术、更高的品质，为大家生产出更安全、更节能、更环保的汽车产品。同时，尹同跃表示，奇瑞也希望与大家一起，共同探讨未来的交通出行方式，紧盯汽车技术发展的最前沿，用更好的技术、更完善的体系，创造出互联网时代全新的生活方式。

　　据悉未来5年，奇瑞将形成全新三大产品平台，开发10款全新产品。尹同跃提出：“2016年奇瑞公司要回归到中国的主流品牌。2016~2020年，我们要驱动销量的大幅度提高，让奇瑞再回到自主品牌领头羊的位置。”