新闻源 财富源

2022年05月18日 星期三

财经 > 消费 > 正文

字号:  

游艇业发展 瞄向普通百姓

  • 发布时间:2015-04-27 09:32:44  来源:中国质量报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  游艇业发展

  瞄向普通百姓

  本报讯 (刘 琼)“国内游艇行业还太不接地气,制造的产品、提供的服务都盯着高端市场。”中国船舶工业行业协会船艇分会会长杨新发近日表示,让一般人玩得起游艇,才是推动中国游艇业快速发展的关键。

  来自中国船舶工业行业协会的最新统计数据显示,目前,我国有120多家游艇建造企业,出口各类游艇300多万艘,内地注册的游艇数量约4000艘,主要分布在海南、深圳等地。

  上海某游艇研讨会调研的数据还显示,在国内现有的4000多条注册游艇中,处于长期休眠状态的游艇占比高达70%,而国内大部分游艇俱乐部处于亏损状态。

  业内人士认为,这种经营状况的出现,与国内游艇俱乐部的经营模式、定位、经营成本等相关,也与政府的支持力度以及消费观念和文化相关。

  据介绍,目前,国内游艇俱乐部经营模式有两类,一类是房地产开发商投资建设码头,硬件投资大,回收慢,主要为配套高端房产,提升房地产的品味特色,靠房地产利润来支撑,而非游艇俱乐部本身运营来挣钱。这些游艇俱乐部通常将游艇当做奢侈品来打造。另一类自主经营的有实力游艇俱乐部,由于国内地方投资政策等原因,短期内也很难收回投资。

  相比而言,在欧洲、澳洲等水上休闲运动发达的国家和地区,大部分游艇俱乐部水域土地租金相对较低,且被允许其按照市场运作情况逐渐扩大规模,建设室内、室外配套措施,企业的灵活度更大,能更早进入运营良性循环状况。

  快速发展的游艇产业近年来也逐渐吸引了国内企业的目光。2012年山东重工潍柴集团以3.74亿欧元取得了意大利知名游艇公司法拉帝75%的控股权;2013年万达集团宣布投资3.2亿英镑收购英国最大的豪华游艇制造商圣汐公司91.8%股权。

热图一览

高清图集赏析

  • 股票名称 最新价 涨跌幅