本报讯 （尚 波 李 鑫 记者姚延敏）为进一步响应2014年我国世界标准日主题“标准营造公平竞争环境，标准构建统一市场规则”，近日，国家自行车电动自行车质检中心（天津市自行车研究院）在天津市举办了新版国际标准ISO4210：2014《自行车两轮自行车安全要求》宣贯会议，天津市市场和质量监督管理委员会标准化处、天津市公安局非机动车管理处及数十家自行车生产企业参加了会议。

　　记者获悉，今年7月1日，新版自行车国际标准ISO4210正式颁布实施，与旧版相比，在技术要求上又有了新变化。就这一变化，会上，国家自行车电动自行车质检中心负责人作出详细说明，对新版和旧版标准进行了对比，并阐释了新版标准的要求。

　　新版国际标准由9项子标准组成，包括术语和定义、各类自行车的安全要求、自行车各零部件的试验方法等内容。主要变化重点包含三方面：一是新标准的覆盖面扩大，增加了山地自行车、竞赛自行车、少儿自行车等。二是对于车架、前叉、鞍管等零部件的安全要求明显加严，其中鞍管在完成10万次鞍管疲劳试验完成后必须叠加2000N的静负荷试验。三是对测试方法和测试设备作出了相应改变，测试方法方面，新标准对所有冲击试验的自由落体速度新增了校正要求，测试设备方面修改了对鞍座施力的衬垫外形尺寸。新标准将促使天津市自行车生产企业及时应对变化，进一步提升生产和检验水平。

　　记者了解到，自行车产业是天津市八大工业支柱产业之一，目前，天津市共有自行车及零部件生产企业1000多家，积累了深厚的产业环境和产业资源，并已形成“高度集聚，高速扩展”的产业发展模式。天津市不仅拥有深厚的产业环境和产业资源，同时还拥有国家级的自行车电动自行车质检中心及天津市自行车研究院。

　　近年来，天津市市委、市政府高度重视自行车产业的发展，天津市市长黄兴国更是对自行车产业给予厚望，要求从2013年开始，5年内实现在过去总产值700亿元的基础上翻一番。

　　天津市作为全国自行车产量最大的产区，吸引了许多外商的投资目光。提升高端自行车比例、加大自行车出口量，是天津市自行车产业迅猛发展的突破口。

　　国家自行车电动自行车质检中心主任、天津市自行车研究院院长孙前程介绍说，我国虽是自行车生产、消费大国，但还不是强国，自行车产业还处于粗放型发展阶段。天津自行车行业亟待转变发展方式，由大变强，以技术进步提升产业整体素质，在主导产品功能更新、品质提高上实现突破，走高端产品路线。天津市自行车行业继续向前发展的唯一途径：必须紧密跟踪国际标准，走技术进步之路。

　　为此，国家自行车电动自行车质检中心承担了标准的翻译工作，并为企业深入挖掘新标准的要求，更好地服务企业。

　　记者还了解到，天津市将举办“世界标准日宣传周系列活动”，天津市市场监管委标准化处正在积极倡导自行车行业联盟标准的建立，以龙头企业制定出更严格的标准，引导整体产业前进，共同推动天津市乃至全国自行车产业的发展。天津市将紧密跟踪国际标准，走技术进步之路，变自行车生产大市为自行车强市，进一步向国际市场迈进。