□ 林 鸣

　　有关部门经常举行评选“最佳交警”、“最美司机”、“优秀交通协管员”的活动，不过好像没听说评选“模范乘客”的？本人觉得，在堪称地球最大全民参与的交通活动中，如果缺了这一项，犹如做菜没搁盐。

　　毫无疑问，“候选人”最集中的地方是公交车和地铁。上班族对这一幕并不陌生：在拥挤的公交车上吃包子，浓烈的韭菜味波及半个车厢；年轻人大声打手机，身边乘客耳鼓膜几乎震破；对车载垃圾桶视而不见，将擦鼻涕的纸巾扔到窗外，大量瓜子皮儿潜伏在地板缝隙中……更有少数“恐怖分子”，不光加塞儿抢座，还对司机大动肝火甚至动手抢方向盘，置全车人安危于不顾！近日一位老先生致电媒体，讲述了他在澳大利亚乘坐公交车的情景。等车的队伍整整齐齐，他走过去站在队尾。过了一会儿，前面几位年轻人都主动“转移”到他身后，他居然成了“排头兵”。等他上了车，后面的人才跟着往前走。原来，澳大利亚公交实施老年人优先政策。也就是说，越老越吃香。我们知道，城市公交像个小社会，乘车人的行为举止，可反映出一个城市的文明状况。前段时间，市民李先生去某国游玩，特意把乘坐公共交通工具当作一个旅游“项目”。他发觉，所有的乘客自律而严谨，公交车和地铁上，几乎听不到有人高声说话，车厢里干净得让人吃惊——这个“某国”，我不敢直呼其名，就是害怕刺激某些国人。就现状而言，我想如果在中国评选“优秀乘客”活动，就选择那些安静的普通乘客吧——他们有资格荣获“集体奖”。

　　当今，中国成了名副其实的汽车大国。私车多如牛毛，有的一家拥有好几辆。车多了，自然涉及到乘客素质问题。比如家人坐车要系好安全带，小孩子不要大声喧哗等。据我所知，很多妻子最烦丈夫坐在副驾位置。为什么？他会不住嘴地唠唠叨叨，让她感觉自己像个“笨蛋”。那么，妻子心目中的“优秀乘客”是个什么模样？应和“观棋不语真君子”的意境一样，做到“君子坐车少说话”。可以在关键时刻提醒，但语气一定要柔和，因为新司机的心理素质是很弱的。比起严厉训斥，她们更需要鼓励和表扬。

　　跑长途乘坐大巴时，“模范乘客”的作用尤其重要。我们知道，单位组织外出旅游时，有经验的领导会安排一位“会来事儿”的，专门坐在前排“陪”大巴司机。侃山聊地，端茶倒水。司机精神抖擞，全车人都安全。然而这事要分场合。某市一辆公交车上，司机师傅巧遇一位熟人。那位女士坐在引擎盖上，和司机聊得热火连天。我们知道，公交公司有明确规定：司机开车时不允许与乘客聊天、吃东西、打手机、看电视等，毕竟关系到一车人的安全。我认识一位老大姐，平时乘坐公交车，当见到司机和熟人聊天，她先是提出意见，如果对方拒不听劝，她就马上下车，以示抗议。公交公司对此表态：如市民能提供违纪公交车车号及司机工号，请及时举报。公司查证属实后将按照规定对司机罚款，并给予批评教育，而且还会对该乘客提出表扬。要我说，公司还应再添“一把火”，聘请这位乘客为“交通安全监督员”。多一双眼睛，多几分安全。

　　来到这个世界，我们每个人的身份都是“乘客”。既然是这样，就努力做到“模范”吧。