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两亿辆之后向何处去

  • 发布时间:2014-10-14 09:34:31  来源:中国质量报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  □ 本报记者 王从军

  大众汽车集团本月初宣布:该企业已经创造了两亿辆产量的全新纪录,成为在全球范围内实现这一惊人总产量的、由少数几家汽车制造商组成的“两亿辆俱乐部”的成员。当大众汽车XL Sport概念跑车在2014巴黎国际车展前的大众汽车集团之夜上,作为整整第两亿辆汽车进行全球首秀;当这个创造全新产量纪录的辉煌夜晚,“Cinema for Peace”创始主席、著名影星凯瑟琳·德纳芙从大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授手中接过了20万欧元的捐赠支票时,人们更想看清楚:新纪录已成为新起点,通向下一个两亿辆的方向何在?

  其实,这个问题早有答案,有两个回答者说的很明确。

  第一个回答者是文德恩教授。这位大众汽车集团管理董事会主席数月前在集团年会上的讲话,就已经为两亿辆以后的企业创新战略指明方向。

  文德恩说:我们拥有12个出色的品牌和310多个车型,以满足客户的各种愿望和需求。我们的业务足迹遍布全球,在许多关键地区拥有领先地位。在开发过程中,我们可以仰仗四万多名工程师的技术专长和创新能力。我们拥有必不可少的财务稳定性和强大力量,以及令人信服的未来战略。我们所设定的目标是到2018年,至少每年交付1000万辆汽车。但这只是我们战略的一部分,就我们的产量目标而言,集团汽车交付量将很有可能在2014年突破1000万辆大关——这比原计划早四年。这将是一个重要的里程碑,同时也是迈向2018年之路的另一个动力。

  文德恩说:我们目前在“2018战略”中更强烈关注定性目标。这就是为什么我们的目标即大众汽车集团的目标是“有质量的增长”,这是史无前例的。这与大众汽车明显加快成为世界上最好的汽车制造商的步伐有关。从现在起到2018年,大众汽车集团将向汽车工厂、产品和技术投入约840亿欧元。我们设在中国的合资企业将增加投资180多亿欧元,这些投资将来自其自身的现金流。这一总额高达1000亿欧元的宏伟计划发出了一个明确信号:我们完全致力于实现2018战略!

  文德恩说:在未来几年里,我们的汽车工业将面临自从汽车发明问世以来最为翻天覆地的剧变之一。我们正在经历人们对交通期望的一个根本性的变革,世界各地的人们对自己汽车的需求变化越来越快,特别是数字化将在汽车和作为一个整体的汽车行业掀起一场革命。我们的愿望,即大众汽车集团的愿望,就是成为这一变革的引擎。

  文德恩说:我相信,我们的客户将是这一创新革命中真正的赢家。以插电式混合动力汽车为例:这项技术让我们能够同时满足客户的三个关键愿望——零排放的电动车型、长距离的航行旅程,以及最重要的100%的动力性能和驾驶乐趣。

  以数字化为例,我们不仅在研究未来的技术(比如自动驾驶或全面汽车网络),我们还让这些技术准备纳入我们的系列车型中。在e-up!车内,司机已经可以使用智能手机应用程序,监控和管理诸如电池充电、车辆停车位置、空调系统等一系列功能。以区域车型为例:我们将系统地扩大这个“测试+试驾”的大众汽车开发原则,这样我们可以更有的放矢地满足不同地区客户的愿望。例如,为巴西市场专门定制的e-up!即将开始由经销商进行销售。在美国,我们正在通过一个新的中型SUV车型来加强我们的车型组合,这一车型将使用横置发动机模块化战略来制造。我们也致力于研发针对中国市场的一种运动型小汽车和一种大型轿车。

  文德恩说:大众汽车的创意工厂正在全速运行——我们的专利申请量仅在2013年就高达6000份左右。没有其他任何制造商比我们在研发上投入更多的资金。去年,我们的研发投入首次超过100亿欧元。没有其他任何制造商像我们一样系统地研究可持续问题。我们已经生产了世界上最庞大的高能效汽车系列,有54款车型的排放低于每百公里100克。

  第二个回答者是汽车本身。在2014巴黎国际车展上,大众汽车集团各品牌的创新产品,对于企业未来的发展路线图作出了清晰的描画。

  大众品牌首发亮相四款全新车型,包括主打驱动系统、效率和空气动力学性能的XL Sport概念车,配备插电式混合动力系统的全新帕萨特GTE,搭载全时四驱系统、拥有独特越野外观的高尔夫Alltrack,以及拥有极佳运动性能的全新一代Polo GTI。

  兰博基尼带来了首款插电式混合动力(PHEV)概念车——兰博基尼Asterion LPI 910-4,该车以卓越的动力、舒适性和易于日常驾驶的特性,为用户带来全新兰博基尼出行体验。它搭载混合动力驱动系统,V10 5.2升自然吸气式发动机和3个电动机,总功率输出达669千瓦,百公里加速仅需3秒,最高时速可达320公里/小时。二氧化碳排放仅98克/公里,为同级最低,在纯电动模式下其行驶距离高达50公里,满足城市驾驶需求。

  保时捷在本次车展上全球首发了全新Cayenne S E-Hybrid车型,这标志着保时捷首次将先进的混合动力技术带入豪华SUV细分市场。至此,包括Cayenne,Cayenne S和Cayenne Turbo在内,新一代保时捷Cayenne四款车型已悉数发布。全新Cayenne以其高效的动力表现、鲜明的设计风格、丰富的标准配置及广泛拓展功能,彰显出卓越性能以及标志性的保时捷设计DNA。

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