□ 本报记者 王杨二

　　9月5日，2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开。众多汽车行业专家齐聚天津，围绕“深化改革与汽车强国战略”的年度主题展开全方位的交流与探讨。本次论坛立足于汽车全产业链的发展，议题不仅涵盖了汽车产业上下游全产业链的产业融合，同时涉及品牌和营销等领域。会议期间中国石化主办的“汽车化工材料应用专题研讨会”成为政府、行业和企业间的重要交流平台。

　　在汽车化工材料应用专题研讨会上，中国石化以汽车化工材料的创新与应用为例，阐述了石化工业为汽车工业提供的支持，及两个行业的结构调整和技术升级方向，以期消除新产品和新技术的应用障碍。在汽车轻量化、环保化方面，中国石化已开发生产了适用于汽车内外饰及功能件的多种树脂产品，如直接聚合生产汽车保险杠用聚丙烯树脂、高流动高抗冲聚丙烯基础树脂、低VOC耐划痕车用聚丙烯树脂、汽车及柴油车塑料油箱用聚乙烯树脂、环保轮胎橡胶、车用无纺布背胶树脂等车用合成材料。这些各具特色的系列化产品在我国汽车行业已有广泛的应用，并在行业内获得好评。

　　不仅如此，石化行业还为汽车产业链多个环节提供产品和服务。据测算，石化产品约占整部汽车重量的1/5，而石油燃料仍是目前汽车动力的主要来源，由此可见两个行业的关联度是非常之高，在节能环保、新能源开发及新材料应用等方面有着广泛的合作前景。与汽车社会发展同步，中国石化从燃料油、润滑油到橡胶、树脂、合成纤维等多种车用石化类产品方面，均不断加强自身的技术与研发创新，同时进行市场和营销策略研究，为车用化工产品开发、技术升级、品牌打造和市场推广等各方面提供信息资源支持和决策参考，围绕汽车制造商提供更为专用化的产品和贴身服务。在此方面，中国石化与汽车行业在燃料油、润滑油领域有着广泛的合作实践。近年来，在合成树脂、合成橡胶等化工合成材料领域与汽车产业链合作“融合”也日益深入。2013年，中国石化化工销售公司与东风日产、金发科技等签订车用树脂合作协议，开创了石化、汽车、改性产业链3方合作新模式，促进了产业价值链上下游的共同发展。

　　随着汽车工业的飞速发展，其产业规模与整体实力都有了大幅度提升，与其他相关产业的联系也更加紧密，产业融合已成为汽车产业发展的必然趋势。石化工业与汽车工业日趋紧密的合作仅是产业融合趋势的一个缩影，而为整车提供支撑的相关产业的发展及企业间的联合也将成为汽车强国战略的关键一环。汽车产业从总量走向质量，从关注成本竞争到聚焦新能源、高性能绿色低碳安全环保与舒适，从无序走向有序之路也为拉动了汽车产业链上下游各行业的创新与进步提供良好契机。

　　目前，中国汽车工业在产业规模和总体实力都有了大幅提升，已经成为世界第一汽车产销大国，汽车产业已经成为推动中国经济发展的重要力量，在向汽车强国迈进的重要时刻，亟需汽车产业链上下游产业携手创新，共同发展，研讨会期间，中国石化倡导各与会代表从产业发展的视角，打破行业壁垒，从材料、零部件及整车角度，密切产业链合作，着眼高性能轻量化、安全舒适、单一化易回收及环保性能的前瞻性产品设计与开发，充分发挥各自的优势资源和行业影响力，共同推动各个产业的技术创新与合作，真正实现汽车强国梦想。