记者观察

　　□ 杨贞晶本报记者傅江平

　　如果全国人民都被问及是什么在改变中国改革开放30多年来的城市发展，那么深圳市民的回答应该是最为深沉而动情的了。历经了“深圳速度”到“深圳质量”的蜕变，深圳人无不从这座城市的每个日常生活细节中深刻地体会到，速度改变了中国，而质量改变了深圳，速度改变的是面貌，而质量改变的是内涵。

　　“不见天蓝蓝，只见灰蒙蒙”，曾几何时，鹏城大地“霾”伏重重，眼看着如此一种“会呼吸的痛”，在深圳渐渐演变成“带血的发展”，深圳政府激发了对城市可持续发展的反思，启动了多项特别措施，包括机动车限行、减少出行、工业减排等。就在去年，深圳斥资1.3亿元，使大气环境质量取得突破性进展，今年上半年以来，空气质量达到优良的天数合计占总有效天数的94%，比上年同期上升两个百分点，PM2.5浓度更是处于全国主要城市中的较低水平。“蓝天白云”已成为深圳鲜活的城市形象名片，互联网、微信、微博上，时不时都能看到深圳网友争着“晒”自己用手机拍下的蓝天白云，而“大运蓝”更是成为深圳家喻户晓的流行词。在深圳的全面深化改革中，绿色、民生、质量成为“热词”。在罗湖，每条河都有一个“河长”，对河道污染防控、水质改善、养护保洁等负全责，罗湖区委书记倪泽望是深圳河的“河长”；在大鹏，保护绿色比提高GDP更重要，核心是“保护优先、科学发展、精细管理、提升水平”，向绿色要生产力、要竞争力……

　　空气质量改变了人们对深圳生活幸福指数的观感，也折射出“质量”之于一座城市的价值非同寻常。众所周知，深圳是一座生活节奏很快的城市，而各种交通设施就相当于这个大都市的大动脉，与全国各大城市一样，“行车难，乘车难”一度成为所有深圳人如鲠在喉之痛。然而，近年来，在深圳的各大市政道路上，悄然立起一个醒目的标语牌——深圳质量，品质交通。如今，这句简单的标语就如同一座里程碑，每天都见证着深圳繁忙而有序的交通状况。为了提升公共交通服务质量，深圳政府所做的并不仅是增加公交线路，还打开了一扇畅通民意的窗口。据了解，2012年9月，深圳市交委首次从市民角度，在全国率先发布公共交通服务指数指标体系，以向社会发布公交服务指数为契机，构建了“行业主管部门通报、公交企业整改落实、日常监管部门检查、媒体跟进宣传”的工作机制。就在去年，深圳市交委累计调查了覆盖85%以上的公交线路、近50%的公交站点，重点改善了42条市民反映强烈的公交线路。

　　“过去那种片面追求速度和规模的发展模式本身已经难以为继，深圳需要一种更有效益、更高质量的发展。”如果要为这句话举一个贴切的例子，那就是目睹着深圳发展历程的座座高楼。由“三天盖一层楼”到“保质保量完成保障房建设”，已然步入改革开放而立之年的深圳，在去年的保障房建设成果中，共计新开工1.7万套，竣工达2.21万套，其中，政府直管、业主代管、企业托管的“三位一体”保障房社会化管理模式，不仅推动了深圳保障房建设又快又好地进行，更是对全国具有启示意义。然而，在保障楼房质量安全方面，深圳更是以“铁腕”的手段加以监督，在去年7月至今年6月期间，就针对保障房项目开展了4次质量专项检查等整治行动，共下发监督检查通知书7908份、责令整改通知书366份、不良行为记录134宗、停工整改通知书48份等。这种“外柔内刚”的治理方式，受益的终究是深圳市民，“来深圳10多年了，现在终于有了真正属于自己的家，真是太开心了！”一位深受其惠的深圳人发出如此感慨。随着保障房的相应政策出台，这座以速度著称的城市再也不以冰冷的城墙将人拒之门外，反而成为用高楼的铜墙铁壁，给人提供遮风挡雨的温暖之乡。

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