□ 本报记者 秦海峰

　　“这次参加培训和技术比对活动，我觉得学到不少东西，回去检验机动车更有把握了。”“现在交通事故认定如果涉及到检验，我们就要承担责任，所以，技术好才是硬道理。”7月20日，山西晋城通达汽车检测有限公司的张刚刚和张晋风在机动车安检机构外检员技术比对活动结束后高兴地交流着。

　　7月19日到21日，山西省认证认可协会举办了机动车安全技术性能检验机构（以下简称安检机构）外观检验员培训和技术比对活动，来自全省11个地市的100余家机动车安检机构的210多名外检员参加了培训和技术比对活动。

　　据了解，目前山西省共有机动车辆514万辆，并且增长速度迅速，交通安全压力巨大。机动车安全技术性能检验是促进道路交通安全的重要基础，虽然安检机构已经实现了机动车安全技术线内检验项目的自动化检验，但机动车外观检验仍是人工操作、手工记录，而外观检验人员检验操作的规范性、检验记录的正确性、检验数据结果的准确性将直接影响被检验车辆的安全技术性能。山西省政府在《治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》中，明确要求未对车辆生产企业生产和改装车辆的行为进行有效监管，致使非法改装货运车辆出厂上路的；未对机动车安全技术检验机构进行有效监管，致使机动车安全技术检验机构未按国家标准检验货运车辆的，将给予有关责任人严厉处罚。这就对机动车检验员的外观检验能力提出了更高要求。

　　实验室间的技术比对是提高机动车外观检验能力的有效方法。山西省认证认可协会为帮助和促进安检机构外观检查人员提高业务水平，规范检验行为，强化严格执行标准的意识，保证检测数据的准确、可靠，确保道路交通安全，组织了此次培训暨技术比对活动。

　　为搞好培训，真正使机动车外检人员提升素质，提高本领，为交通安全护航，该协会组织多名专家，依据相关国家标准和规定，用两个多月时间编写了《山西省机动车安检机构外检员培训资料》，发放到每一个培训人员手中。这份培训资料采用图文并茂和注重实践的方式，本着通俗易懂、实用性强的原则，深入浅出地讲解了机动车外检的各项知识。他们还邀请获得安检机构资质认定证书和正在申请或拟申请资质认定的安检机构组织外观检查人员。同时，邀请专家就汽车检测基础知识和机动车技术性能检验方法和标准要求进行讲解和培训。此外，他们将比对考试设定为理论考试和操作考核两部分，操作考核重点考核操作的规范性和检测数据的准确性。为保证比对的严肃公正，该协会还严格考试规则，在外检专业理论考试中分为A、B卷，杜绝抄袭行为的发生；在实际操作考核中使用同一车辆，只允许一次检测。操作考核分为尺寸参数测量和外检仪器的使用两部分，考生采取现场抽取操作考核项目进行技术比对，参赛队员的成绩总分按照百分制计算，理论考核占总成绩的40%，操作考核占总成绩的60%。考试中，严格要求裁判人员，确保比对活动的公正严肃，使活动达到预期效果。

　　“这次培训和比对贴近实际，从操作技能，业务知识的角度对外检员进行了考核，使我们的实际操作能力得到提升，以后要多搞这样的活动。”比对结束后，来自全省各地的外检人员感觉收获颇多。山西省认证认可协会的负责人表示：“这次技术比对活动的参赛人员都是来自机动车安检机构检测工作中的关键岗位。这次技术比对既是对各机构外观检验能力的考核，也是对全省从事机动车安全性能检验人员整体素质的考核。”据介绍，这次技术比对是继2008年山西省机动车安检机构技术比武后开展的一次大规模技术比对，这样的技术比对活动在全国也不多见。该负责人表示，协会还将根据行业要求和实际多组织学习培训和技术比对，提升机动车检验人员的素质。该负责人比喻说，机动车检验人员好比机动车的“保健医生”，“保健医生”的素质提升了，所出具的检验报告才更有可信，山西省机动车行驶才更有了安全保障。