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试点员工持股 中国最大港口力求“混”出新活力

  • 发布时间:2014-11-10 07:18:00  来源:经济参考报  作者:佚名  责任编辑:孙业文

  国内最大的港口集团——上海国际港务集团党委书记、董事长陈戌源日前表示,呼应上海自贸区长江经济带两大国家战略,上港集团将深化国资国企改革,朝着“市场化、专业化和国际化”的方向迈进。

  在参加由新华社上海分社、上海市国资委党委共同主办,上海农商银行全程支持的“谈改革、讲创新、话党建——对话上海国企领导”全媒体大型访谈活动时,陈戌源表示,作为港口业第一家整体上市、由上海国资委直接持股的企业,正是在国资国企改革的带动下,上海港才能连续四年位列世界第一集装箱大港。

  公告显示,为了探索发展混合所有制经济、建立完善公司与员工的利益共享机制,上港集团正在研究制定员工持股计划的重大事项。

  除了员工持股计划外,上港集团还在考虑优化股权结构的可能。目前,地方国资和央企合计持有上港集团近90%的股份。

  改革的目的,是为了发展。在专业化这条道路上,上港集团持续加码。陈戌源介绍,上海港年内将建立网上集中受理和调度平台,客户要发货,一个电话就能搞定。在建设长江经济带的过程中,这个模式将推广到长江沿线的港口,以降低航运物流成本。

  此外,借助上海自贸区的东风,上港集团还谋求推进港口物流与贸易的联动。“比如自贸区的跨境电商备受关注,但跨境电商不是在境外淘货这么简单,它需要专业的仓储配送服务,这是上海港可以发力的地方。”

  在专业化的同时,上港集团亦探索多元化的发展。目前,上港集团70%的收入来自港口装卸主业,30%来自于港口物流、港口服务等相关业务。根据规划,未来上港集团60%的收入来自于港口主业及相关业务,20%来自于多元化经营,剩余20%来自于国际化投资。

  事实上,在国际化方面,中国港口企业尚处于起步阶段。2010年,上港集团参股比利时泽布吕赫码头公司,是为数不多的港口业境外投资案例之一。“今后五年,是上港集团国际化的关键五年。我们已经组建了专业的投资团队,同时考察好几个境外项目。上港集团不但要做世界第一大港,也要成为全球化的码头运营商。”陈戌源说。

  今年前三季度,上港集团实现营业收入214亿元、净利润约47 亿元,分别同比增长1.35%和18.07%。未来,随着洋山深水港四期工程的建成投产、老港区向商务地产转型,上海港这个百年老码头将继续焕发新的活力。

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