航运业整合传闻再升温 逾31亿资金入场抢筹航运股
- 发布时间：2015-04-24 10:20:06 来源：中国网财经 责任编辑：刘小菲
中国网财经4月24日讯 继南北车合并之后，四大航运集整合传闻愈演愈烈。尽管6家上市公司在4月18日集体发布了澄清公告，但昨日与招商局集团颇有渊源的上港集团一则收购锦江航运的公告，再度调动了市场炒作四大航运集团整合的热情。而航运股今日早盘大幅拉升，截至发稿时，该板块涨近1%，中国远洋、亚通股份、宁波海运等多只个股涨幅超6%，与震荡下跌的大盘形成鲜明对比。资金流向表上显示，目前有31.61亿资金流入该板块。
4月18日，招商局集团、中国海运集团及中国远洋集团旗下的招商轮船、中海发展、中国远洋等6家上市公司集体发布澄清公告，称四大航运集团合并传闻未得到任何政府部门的核实，彼此之间也未就合并问题进行过任何商谈。彼时，中外长旗下的长油3已退市至全国股转系统交易，而*ST凤凰则处于破产重整之中，另一家公司外运发展并不属于航运平台，故中外长并未发布澄清公告。
在措辞方面，该澄清公告与中国南车、中国北车正式合并前的有关合并传闻的澄清公告较为相似，并未直接否认未来合并的可能性，由此市场对四大航运集团的合并仍存预期。就在市场仍在持续猜测四大航运集团是否存在合并可能性的时候，隶属于上海国资系统的上港集团率先出手，决定收购锦江航运。据相关媒体报道，锦江航运的股东之一上海海运集团系中国海运集团全资子公司，另一股东中外运上海集团系中国外运长航集团有限公司(下称“中外长”)全资子公司，而上港集团第二大股东亚吉投资则系招商集团旗下招商局国际全资子公司。由此，招商局集团与中外长将通过上港集团收购锦江航运完成曲线合作，令目前正在发酵的四大航运集团合并传闻再度升温。
四大航运集团旗下的6家航运上市公司近年来深受航运业低迷的冲击，业绩持续下滑，甚至还曾出现巨额亏损，而锦江航运2013年营业收入及净利润分别为15.59亿元和7564.17万元，分别是中海海盛同期业绩的149.47%、383.29%。
广发证券认为，集运行业供给增速长期低位，而全球经济复苏，我国也从出口型国家转型消费型国家，集运行业有需求超预期的可能性。央企改革有望有望快速进入收获期。看好广发证券集运央企中海集运、中国远洋。
银河证券也认为，在国企改革的大背景下，航运主业持续低迷，为行业提供了自上而下的宏观背景，以及自下而上的改革动力，给予了航运股“增持”评级。
