尽管人民币进入贬值模式，A股较H股依然存在较大的溢价，不过这丝毫没有阻止外资通过沪股通大量买入A股的兴趣。业内人士也期待下半年深港通的推出，A股被纳入新兴市场指数，今年会有明确的进展。

　　港交所数据显示，截至到2月10日收盘，沪股通累计使用余额1993.82亿元，意味着从去年11月17日沪港通启动开始至今，沪股通的买入额度超过1000亿元。港交所行政总裁李小加曾表示，会监看额度的使用情况，并将于适当时间与相关部门讨论额度问题。

　　沪港通初期实行投资额度总量管理，沪股通总额度为3000亿元，每日额度为130亿元;港股通总额度为2500亿元，每日额度为105亿元。相比之下，港股通额度只是使用了238亿元，不到沪股通的四分之一。外资对A股依然是金融股更感兴趣，沪股通1月份的买入额中，最大的前两位是中国平安和中信证券，前十位的股份当中，除了大秦铁路、贵州茅台、上汽集团以外，其他都是金融股。

　　投资人士温天纳向记者表示，外资一直看好A股，过去三个月A股大幅波动，价格每逢低位，买盘就会进场，估计沪股通额度半年内将用光，届时就是扩容及深港通登场的最佳时候;另外，若环球指数加快纳入A股为标的，额度的运用将会更快，互联互通必须加快步伐改革，朝更深更广的角度去走。

　　据香港媒体报道，昨日李小加也表示，去年沪港通推出了，期待今年下半年有深港通推出，MSCI将A股纳入其新兴市场指数的阻碍因素已经越来越少，希望今年这个问题能得到解决，他预计A股进入MSCI新兴市场指数今年会有明确的进展;深港通推出之后，下一步有望将股票和股票指数相关的衍生品纳入到两地的合作当中。

　　环球两大指数公司明晟(MSCI)及富时(FTSE)所订股票指数，被环球主要基金追踪主要基准指数。两者所订指数，合共有超过10万亿美元的基金追踪。沪港通推出后，投资界一直关注两大指数会否纳A股于其国际指数，从而可能引起数以千亿计的资金涌入A股市场。

　　MSCI的董事总经理和全球指数研究部主管Remy Briand曾表示，其实很多国际投资者已经投资中国A股市场，QFII和RQFII批准的额度在过去两年也有显著增长;投资者普遍支持A股的纳入，但是目前的配额制度还有太多限制，难以将A股立即纳入主流的指数系统。所以将把中国A股继续保留在可能被升级为新兴市场的名单上，将密切观察有关方面的发展。

　　李小加认为，短期来看，沪股通的成交确实远远超过了港股通。但是，长期来看，港股通的成交量增长潜力一定会超出很多人的预期，因为相对于海外投资者来说，中国内地居民的海外资产配置需求更大。二十年前，中国需要引入大量的海外资本;未来二十年，中国的资本需要走出去，而且资产配置多样化的需求也会大大增加，大量财富会从银行存款转向证券和其他资产类别，这是大势所趋。相信很多中国人会从港股通迈出投资海外的第一步。