Wind数据统计显示，新疆40家A股上市公司中，有72.5%的公司第三季度股东户数同比下降

　　“一带一路”战略的发布及丝路基金的成立，对于地处新疆的上市公司而言，有望迎来一场盛宴。

　　公开资料显示，“一带一路”几乎覆盖中国大多数省区，其中，国家领导人重点调研新疆等地区，确定新疆丝绸之路经济带核心区的战略地位。这意味着，新疆将成为这一战略的直接受益地区。此外，综合多家观点可知，基础建设等行业有望最快受到实质性利好。

　　由于占据地利优势，新疆的上市公司中，拥有基建业务的新疆城建一度受到市场的强烈关注，在“一带一路”带来的机遇中，上市公司会有哪些策略主动出击呢？针对这些问题，《证券日报》记者联系新疆城建欲咨询，但至截稿，未能从公司方面获得信息。

　　四类公司有望成受益排头兵

　　国家主席习近平8日在互联互通伙伴关系对话会上宣布，中国将出资400亿美元成立丝路基金，习近平提出，以交通基础设施为突破，实现亚洲互联互通的早期收获，优先部署中国同邻国的铁路、公路项目。

　　此前，民生证券在发布的研报中提及，“一带一路”打破原有点状、块状的区域发展模式。无论是早期的经济特区、还是去年成立的自贸区，都是以单一区域为发展突破口。“一带一路”彻底改变之前点状、块状的发展格局，横向看，贯穿中国东部、中部和西部，纵向看，连接主要沿海港口城市，并且不断向中亚、东盟延伸。这将改变中国区域发展版图，更多强调省区之间的互联互通，产业承接与转移，有利于我国加快我国经济转型升级。

　　不过，“一带一路”要解决中国过剩产能的市场、资源的获取、战略纵深的开拓和国家安全的强化的问题，其发力点有三：通路、通航和通商。具体来说是在通路、通航的基础上通商。

　　这是否意味着，基建类的上市公司有望获得更多的订单呢？

　　中投顾问咨询顾问崔瑜在接受《证券日报》记者采访时解释，政策提出“优先部署中国同邻国的铁路、公路项目等”，这确实意味着基建类上市公司在未来有望获取更多的国外订单，业务量有望增加，营收情况有望改善。对整个行业而言，可以缓解当前国内基建行业整体产能过剩的情况。不过，目前政策尚没有付诸实践，在执行过程中也会遇到阻碍，需要投资人谨慎。“中国将出资400亿美元设立‘丝路基金’，推动‘一带一路’发展，从而有望带动建筑、基建、铁路、工程机械等行业的增长，与之相关的上市公司未来业绩有望改善，盈利水平或得到提升。”崔瑜解释。

　　新疆上市公司业绩喜忧参半

　　公开资料显示，中巴、孟中印缅、新亚欧大陆桥以及中蒙俄等经济走廊基本构成丝绸之路经济带的陆地骨架。其中，中巴经济走廊注重石油运输，孟中印缅强调与东盟贸易往来，新亚欧大陆桥是中国直通欧洲的物流主通道，中蒙俄经济走廊偏重国家安全与能源开发。

　　地处此次战略发展的核心位置，新疆上市公司的关注度大幅提升。

　　Wind数据统计显示，新疆共有40家A股上市公司，而最近一个会计季度的业绩情况显示，这些公司的业绩可谓喜忧参半。归属于母公司股东的净利润同比增长率状况显示，有19家公司前三季度的净利润同比有不同程度的下降；归属于母公司股东的净利润状况则显示，有10家公司前三季度出现亏损。

　　与业绩相对应的是投资者的去向。Wind数据统计显示，截止到今年三季度末，新疆板块40家上市公司中，股东户数较上一季度有增长的仅有11家上市公司，其余公司则有不同程度的下降。季度增长率排序可知，12家上市公司股东户数同比下降超过10%。