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乐视要造超级汽车

  • 发布时间:2015-01-21 08:56:00  来源:中国经济网  作者:陈燕青 彭蓓  责任编辑:罗伯特

  【深圳商报讯】(记者 陈燕青 彭蓓)记者昨日从券商人士处获悉,乐视控股昨日下午举行发布会,首次公开了超级汽车“SEE计划”的具体进展。

  据与会人士透露,由乐视控股投资的乐视智能汽车(中国)公司已注册成立,该公司将负责乐视汽车在中国区相关业务。它与乐视网、乐视影业一样,均是乐视集团旗下的兄弟公司。目前乐视已经在美国硅谷建立了研发团队,并采用创新的方式进行研发。

  自去年11月26日,贾跃亭在微博上公布“See计划”后,引发业内的一轮猜测。乐视网1月16日晚间曾披露说明公告称,“SEE计划”即乐视超级汽车,是由公司控股股东乐视控股所开展的一项旨在打造一个全球独有的垂直整合汽车互联网生态系统的重要战略,乐视网与其运营主体并无股权关系,该业务短期内也不会对公司业绩构成影响。

  乐视控股车联网CEO何毅在发布会上表示,乐视将打造拥有完全自主知识产权,电动化、智能化和互联网化的乐视超级汽车,将全面颠覆传统汽车。何毅表示,超级汽车不仅是一台电动汽车,而是一套完整的汽车互联网生态系统。

  作为“SEE计划”的第一个阶段性成果,乐视向外界发布了中国第一套智能汽车UI系统——LeUI Auto版。这是乐视发布的首个与造车计划相关的产品,它是乐视生态在汽车领域的延伸,标志着乐视造车计划已经开始有了实质性的进展和成果。

  此外,原英菲尼迪中国总经理吕征宇正式加盟乐视造车,担任乐视智能汽车(中国)公司副总裁,直接向乐视董事长兼CEO贾跃亭汇报。

  公开资料显示,吕征宇曾担任英菲尼迪中国总经理,曾在韩国大宇、福特、通用、法拉利等公司工作过,曾经负责过商用车,也经历了长安福特的筹建。在就任英菲尼迪之前,吕征宇的职务是法拉利中国销售总监。

  尽管乐视网与乐视智能汽车并无股权关系,但市场将其视作“乐视”的重要战略。乐视网昨日上涨3.73%,报52.59元,已逼近历史新高。该股今年走势极其强劲,至今涨幅超过六成。

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