□本报记者 杨博

　　科技巨头谷歌22日宣布，已经打造出第一辆全功能无人驾驶汽车原型，这是首款完全自动驾驶汽车。据悉，谷歌正寻求汽车业的合作伙伴，希望其无人驾驶汽车在五年内进入市场。业内人士认为，随着生产和使用成本持续下降以及安全性能不断提高，未来常规的无人交通工具将陆续出现。

　　真正实现“无人驾驶”

　　早在今年5月，谷歌联合创始人布林就在一次科技会议上发布了最新款无人驾驶汽车的信息，但当时发布的还只是概念车型。在对多个不同的动驾驶系统进行测试后，谷歌将各个系统部件整合，打造出了全球首款完整的完全无人驾驶汽车。

　　据悉，谷歌无人驾驶汽车能够完全摆脱驾驶员的操控，通过传感器和车载电脑上的软件系统进行操控。尽管此前多个汽车制造商已开发出诸如自动泊车等自动或半自动驾驶系统，但完全无人驾驶汽车从未真正出现过。

　　谷歌表示将在圣诞节假期期间对这款原型车进行测试，并希望明年某个时间出现在硅谷的街道上。虽然这款汽车具有完全自动驾驶的能力，但谷歌称在测试阶段，仍将让安全驾驶员在必要情况下使用临时的人工控制，以便遵守加州车辆管理的相关法规。谷歌在去年发布的一份研究报告中曾宣布其研发的无人驾驶汽车在自动模式下能够比人工控制下更安全地行驶。

　　一直以来，谷歌都致力于开发无人驾驶汽车，自2009年至今已经累计进行了70万英里的高速公路和城市街道测试。华尔街日报上周曾报道称，谷歌正在寻求汽车业的合作伙伴，希望让无人驾驶汽车在未来五年内进入市场。

　　谷歌无人驾驶汽车项目主管克里斯·厄姆森表示，完全自动驾驶汽车投入市场面临的最大挑战仍在软件而非硬件上，谷歌希望首款无人驾驶汽车能够在2017-2020年期间上市。厄姆森称谷歌并不希望成为一家汽车制造商，目前仍在评估可能的业务模式和适合的合作途径。

　　IT巨头纷纷布局

　　除谷歌外，其他能够为智能汽车提供“大脑”的科技巨头们也在积极参与无人驾驶项目的运作。

　　今年5月初，英特尔投资公司宣布投资日本无人驾驶技术开发商ZMP，后者致力于研发并提供包括汽车智能平台、各类传感系统、可视化及分析、技术咨询、实地测试及车联网信息系统等在内的无人驾驶技术。几乎同一时间，诺基亚宣布启动价值1亿美元的车联网基金，并委托诺基亚成长基金专门管理，主要投资对象是具有发展潜力的车联网技术、智能汽车技术和互联网本地服务类的公司。

　　具有汽车和IT业双重基因的行业新贵特斯拉也有所行动。特斯拉CEO马斯克在今年9月表示，计划三年内推出带有自动驾驶系统配置的车型，并将采用多个公司的传感器和元件。马斯克表示，完全自动驾驶汽车可能在未来5-6年内出现。外界猜测驾驶辅助技术提供商Mobileye可能是特斯拉相关技术的提供商。

　　eMarketer汽车行业分析师哈德森表示，自动驾驶汽车如果被广泛采纳，将给消费者的生活带来革命性的改变，就如同智能手机的影响一样。

　　还有分析人士指出，科技巨头在无人驾驶技术方面的布局昭示着汽车已成为当下全球创新的重要一环，随着生产和使用成本持续下降，同时安全性能提高，大量常规的无人交通工具未来将陆续出现。