1994年，王云平从北京科技大学毕业后被分配到酒钢工作。20多年来，她先后取得国家注册质量工程师、高级工程师、甘肃省评标专家等资格。她全神贯注于轧钢事业的发展和技术进步，奉献着自己的聪明才智，诠释着自己的人生价值。

　　担任项目负责人以来，王云平带领技术人员刻苦攻关，终于在转炉-精炼炉-CSP生产线上首次成功试制管线钢X70，突破了长期困扰CSP生产线低压缩比条件致使“落锤撕裂”指标较低的难题，结束了酒钢不能生产高钢级管线钢（X65以上）的历史，填补了酒钢高钢级管线钢X70的生产空白，为酒钢公司拓展品种钢市场、创造效益提供了有力的产品和技术支撑。她通过选择不同合金加入及其相互匹配的特点，合理优化组合了各元素之间的匹配，首创国内Q345B钢种Mn含量0.25%的技术方案，达到了CSP包晶钢铸坯纵裂率小于1.0%的国内领先水平。该科技攻关项目2011年荣获甘肃省冶金有色工业科技进步一等奖。她另辟蹊径，策划500MPa级高强车轮钢的工艺方案。通过不断尝试独特的工艺方案和一次次试验对比，成功研制出500MPa级高强车轮钢，使车轮加工开裂率控制在1.0%以内，使酒钢产品首次进入汽车车轮加工制造领域，为酒钢研发系列化汽车车轮钢开辟了新天地。

　　王云平搜集国内外相关标准和技术资料，策划其生产技术方案，并结合市场调查及产品检验结果，初步起草汽车大梁钢国家标准征求意见稿。经广泛征求各大钢厂及用户意见后，她再次形成国家标准送审稿，使酒钢公司掌握了轻量化汽车大梁用高强钢技术质量的话语权。

　　作为“王云平劳模创新工作室”的技术带头人，她积极投身科技创新、科技创效工作。

　　所研发700MPa汽车大梁用钢，超出了CSP工艺流程设计能够达到的最高强度级别（600MPa），使酒钢挑战CSP设备功能极限取得首次成功。

　　通过对微合金合理选用及其工艺控制过程的细微差别，调整“配方”，开发出石油套管（J55），不仅避免了CSP轧制过程极易出现的混晶难题，而且解决了钢带边部团裂缺陷率较高的瓶颈问题。

　　通过合理调整工艺技术方案，在诸多钢种上实践了科技降成本，创造了可观的经济效益。

　　截至2014年，王云平完成科研项目、新技术研究及应用、新产品研制开发等项目20余项，实现增效2800余万元。应用于产品策划及降本增效活动分析，使诸多钢种成本大幅降低，实现年增效2000万元以上。

　　由于王云平的突出贡献，她先后荣获酒钢集团公司“先进个人”“技术标兵”“劳动模范”称号，并连续两年获得酒钢集团公司“突出贡献技术人员”三等奖，嘉峪关市“五一劳动奖章”“市级领军人才”“巾帼建功标兵”称号和甘肃省“巾帼建功标兵”称号等多项荣誉。