新闻源 财富源

2024年11月16日 星期六

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

西藏国道318线“通麦天险”变通途

  • 发布时间:2016-04-14 14:13:00  来源:中国新闻网  作者:赵延  责任编辑:罗伯特

  中新社拉萨4月14日电 (记者 赵延)记者14日从西藏自治区交通厅获悉,随着迫龙沟特大桥的顺利通车,“通麦天险”改建工程完工,国道318线的“通麦天险”成为历史。

  “通麦天险”位于林芝市巴宜区和波密县之间,全长14公里,由于道路条件差、周围山体疏松、脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,因此,该处成为川藏线最难走的一段路。

  位于林芝市巴宜区排龙乡的迫龙沟特大桥通车前,仅靠一个钢架桥维持国道318线畅通。遇到雨季,时常遭遇泥石流和山体塌方等自然灾害,道路经常被阻断。2015年8月17日晚,排龙乡河谷路段遭遇特大泥石流,连接318国道的钢架桥完全被冲入河谷中,国道318线中断。

  “通麦天险”改建工程包括国道318线102滑坡群整治工程以及通麦105道班段整治改建工程,均于2012年开工建设,工程全线基本由5隧6桥组成,桥隧线长占两项目总里程24公里的79.78%。

  历经近四年的艰苦奋战,工程打通了102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道等五条累计全长6180米的隧道;架设了雄伟壮观的迫龙沟特大桥和通麦特大桥等大小6座桥梁。

  据西藏自治区交通厅项目中心有关负责人介绍,国道318线通麦改建工程通车后,车辆仅需半小时就能通过曾经需要行驶近两小时的“天险”路段,大大缩短了通行时间。(完)

热图一览

  • 股票名称 最新价 涨跌幅