豪车配件“豪”不起来了
- 发布时间：2016-04-14 08:31:49 来源：天津日报 责任编辑：罗伯特
部分豪华车品牌迎来又一波降价潮。
日前，宝马方面宣布，自2016年4月1日起，BMW和MINI将下调4500种零件的建议零售价，降幅最高达30%。零件包括机滤、空调滤芯、燃油滤芯、前翼子板、尾灯、后保险杠等。其中，经常会遭受不良损坏的电动后视镜价格下调25%，维修率相对较高的后保险杠降价15%。而前不久，奔驰方面刚刚宣布，自2016年3月1日起，全国所有授权经销商网点都将参考全新厂商建议零售价格，此次建议零售价调整的优惠幅度为5%至41%。
业内人士认为，两大豪华品牌相继大规模下调零配件售价，显然是因为去年以来，我国豪华车市场增速明显放缓，亟须通过价格手段改变竞争局面，助推销量提升。
在中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟看来，奔驰、宝马的做法很是“聪明”。他表示，近两年来，国家相继出台了一系列政策，目的都是要打破汽车配件的渠道垄断和价格垄断，必然会给企业厂商带来压力，改变策略以顺应形势的发展；其次，同质配件的推出也加快了汽车厂商自降“身价”的步伐。“不管怎么说，汽车配件的价格应该回归本位。”
“而从市场的角度看，近年来汽修厂家数量急速增长，一大批水平参差不齐的维修店破土而出，但在全国多地施行‘双限’后，汽车产量过剩又成为了不争事实。因此，未来两年汽修行业可能会迎来一次大规模的洗牌，在这样的形势下，宝马、奔驰率先下调汽车配件价格也就不难理解了，”天津市机动车维修管理处副处长贾彦勇表示，“降价后，豪车高高在上的形象将得到改善，老百姓的售后维修顾虑会有所降低，从而可以促进该品牌汽车的销量。”
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