编者按 所谓“绿道（Greenway）”，是一种线形绿色开敞空间，通常沿河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑行者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，有利于更好地保护和利用自然、历史文化资源，并为居民提供充足游憩和交往的空间系统。

　　近日，榕城福州在标准排名研究院的大数据“2015年度中国最美好城市”榜单上位列第三名，获评“五星美好城市”。

　　“我们去哪里呼吸？我们去哪里上学？我们去哪里旅行？”标准排名研究院在发布中国最美好城市排名时，其中有这样的表述。据标准排名网站介绍，标准排名研究院是一个专注于评级与评价的研究机构，是基于互联网大数据分析的信息服务商。

　　“我们去哪里呼吸？”在福州，在春节黄金周期间，已有上百万的市民用“到绿色慢行道走一圈”来回答这个问题。据当地媒体称，一到周末或节假日，每天都有数万市民涌向金牛山“福道”和金鸡山“揽城步道”漫行，享受健康新生活。

　　李家华是铁杆的步行爱好者，他非常关注福州市慢道系统建设。春节前，他从当地报纸得到消息，福州金牛山公园至左海的“福道”先期3.7公里已经建成试开放，李家华迫不及待地召集全家直奔目的地。哇，人流如潮！与李家华一样前来“尝鲜”的市民不少。

　　试开放的“福道”金牛山体育公园段长3.7公里，走完全程约要1.5个小时。李家华观察到，“福道”宽阔平坦，采用钢架镂空设计，桥面铺设透明格栅板，板之间留下约1.5厘米的缝隙，既不影响行人、轮椅通行，又可让下方的植物呼吸新鲜空气，享受充足阳光。行走于“福道”之上，穿行于森林之间，能真切地感受到人与自然的和谐。

　　“绿道非常适合慢走，因为整条‘福道’坡度不大，比登山轻松多了，老少均适宜行走。”李家华一家沿着“福道”前行，沿途经过杜鹃谷、庇荫阁、月崖桥、悬挑平台等景点，最后来到山顶的玻璃桥，远眺城区和闽江，城市的万千景色扑面而来。李家华感叹“福道”修得好，又为福州市民增添了一个“慢行”好去处。

　　据福州市园林部门负责人介绍，“福道”总长19公里，主轴线6.3公里，沿市区金牛山山脊线，贯穿左海公园、梅峰山地公园、金牛山体育公园、国光公园，并连接闽江廊线，自西至东在福州形成一条横线绿道慢行步道。该“福道”的设计团队有来自新加坡的设计师，也有福建本土的设计师。“福道”有不少“之”字形的设计，每16米，坡度才上升1米，所以适合轻松漫步。又因为采用了钢结构镂空步道，所以透光透水性好，步道下的植物也保留了不错的生长环境。公园步道建设指挥部负责人表示，悬空步道两侧都是原生态的树林，有橄榄树、龙眼树、相思树等生长了十几年的大树。建设“福道”时，很少从外引进大树，只是对原生态树林进行点缀和整理。从去年5月开始，建设方还在公园里陆续安装了百余个鸟巢，除了有给鸟类提供居所，还能让游客特别是孩子们关注到树林生态。待到2016年全线19公里步道贯通之时，步道全线的树林也将连成一片，游客漫步时不仅有树荫随行，还将欣赏到鸟语花香的美景。

　　早在2012年，福建省住建部门就组织编制了《福建省绿道网总体规划纲要》和《福建省绿道规划、设计、建设技术导则》，提出将在全省规划建设“绿道网”，把城市的主要公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区的观赏走道、登山道、自行车道、步行道都串联起来，构建多层次、多功能、立体化、复合型、网络式的区域绿道网络系统，供市民开展慢跑、散步、骑车、垂钓等户外活动。随后，福建省住建部门又出台了《福建省绿道规划建设标准》，将“绿道”建设分为都市型、郊野型、生态型三类。同时，对各类绿道慢行系统的设置作出了具体细化要求。为此，福州市迅速启动了8条绿色景观廊道的规划，包括建设淮安—金山寺绿道、左海—象山—后县山—金牛山绿道、西湖—卧湖路—元帅路—三坊七巷慢道和温泉公园-金鸡山公园揽城步道等绿道慢行网络系统。

　　从2012年起，福州市就通过对城区内75条河道进行整治修复，建成了近百公里的滨河步道；2014年，福州市启动了近7公里长的金鸡山揽城步道建设；同年，总长达60公里的南台岛环岛慢道开始建设。截至2015年底，福州市区已建成城市绿道逾180公里。在闽江北岸，“一横一纵”骨架步行通廊基本建成；在闽江南岸，60公里的环岛滨江休闲慢道正不断向两边延伸，即将全线连接闭合。

　　山水之间，绿道蜿蜒。市民们健身养生、休闲度假有了好去处。福州人的快乐“慢生活”随着绿道的不断建设而延展，绿道“粉丝”与日俱增，众多旅游者也欣然而至。有福之州，因绿道而更加亮丽！