“随着互联网技术的进步，‘指尖春运’效应更突出。”上海铁路局客运处处长朱文忠告诉记者，如今旅客通过个人终端（智能手机等）、电脑网购车票的占比大幅提升，春运互联网购票占比率达83.4%，较去年同比提高9.9%。“以前旅客们在售票大厅中摩肩接踵的‘排长龙’现象，正逐渐走进历史的记忆。”他感慨地说。

　　在上海，火车票张江代售点售票员告诉记者，前几年，代售点租了一个比较宽敞的房间，方便购票旅客排队。如今，因习惯在网上购票的“白领”越来越多，所以以往代售点门前排长队的现象早就没有了，现在代售点的营业面积已经缩小到不足两平方米，只有巴掌大的一个小格子间大小，只能容一个人坐在里面。售票员说：“营业面积小了，还是要为这里的老百姓服务。”

　　虽然“互联网+”正在深刻影响着人们的购票取票行为，但从大数据来看，上海、杭州等大城市的火车票代售点数量并没有明显变化。比如，2014年上海铁路局共开设代售点1125家，其中，上海265家、杭州81家、南京94家、合肥68家，全年销售客票总张数5557.59万张，占全局年售票总量约30%。2015年开设代售点1168家，其中，上海251家、杭州81家、南京88家、合肥72家，全年销售客票总张数4465.87万张，仅占全局年售票总量的9.3%，比上年下降约两成。

　　尽管如此，2016年1月上海铁路局仍然开设火车票代售点1165家，其中，上海227家、杭州71家、南京86家、合肥76家。总体来看，上海铁路局全局车票代售点总数变化不大。

　　原因是什么呢？据记者了解，在设置代售点之际，特别是在春运期间，铁路部门优先考虑的是社会效益而并非经济效益。铁路部门综合考虑了旅客购票取票特点，合理设置代售点数量，还要求代售点科学延长服务时间，最大限度方便旅客购票取票。

　　同时，上海铁路局还针对局管内使用互联网购票人数激增的现实情况，在今年春节前，推出自主开发的“上铁12306”移动客户端安卓版和苹果版，为旅客提供掌上服务新体验，方便旅客使用手机购票，并可以查询列车时刻、正晚点、增开停运、候车等客运服务信息，同时为旅客提供团体预约订餐和重点旅客预约等特色服务。

　　在优化网上购票流程之外，上海铁路局还强化了便捷取票举措。铁路上海站站长赵丽建告诉记者，如今旅客在上海火车站和虹桥火车站的自动票务设备上，都能够凭身份证方便地取票。记者了解到，今年上海铁路局在局管内为121个车站配置了953台自助售票机、410台自助取票机，其中新增设93台自助售票机、138台自助取票机服务春运，设置自动票务设备的车站同比增加28个，极大方便了旅客取票出行。

　　“‘指尖春运’服务能力在增强，代售点等传统服务方式能力不弱。”朱文忠表示，铁路部门在春运这一关键时刻，首要考虑的是旅客出行的安全与便捷，强调社会效益大于经济效益。