除夕的下午，航站楼出发厅中庭热闹非凡，包饺子、吃汤圆、接福袋……白云机场举办的“包心意饺子，庆阖家团圆”春节送温暖旅客互动体验主题活动，为赶不上回家吃“年夜饭”的旅客，摆上了一道年味浓郁的欢乐盛宴。南方日报记者吴伟洪 刘倩 通讯员 罗志娟 摄

　　铁路

　　截至2月7日，广铁集团节前春运15天共计发送旅客1821万人，日均121.4万人，同比增长8.1%，高铁发送旅客1141万人，占发送总人数的63%，均创春运历史记录，其中广州火车站发送旅客239万人，广州南站发送旅客242万人。广铁集团2016年节前春运整体平稳有序。

　　2月3日至6日，广铁集团每天加开8趟高铁转运广州站去往韶关、郴州等方向旅客近2万人，有效缓解广州站客流压力。

　　1月31日至2月5日，广铁集团开展的“春暖回家路——铁路客货运齐力服务‘摩托大军’”活动中，连续开行6趟“摩托大军”的高铁爱心专列和1趟货运专列，帮助近4000名摩托大军人员平安顺利返乡。

　　今年春运，广铁集团采取联合政府部门、社会团体和公益组织等，共同为摩托大军人员服务，让他们体验到温暖的春运旅途，充分体现全社会对广大外来工的关爱。

　　随着我国高铁网络不断发展，运力今年首次超过普铁，高铁在春运中发挥的作用越来越明显。数据显示，节前春运广铁集团日均安排开行高铁动车组677对、普铁列车387.5对，安排夜间高铁38.5对、安排普速列车159对，开行列车数创历年之最。

　　售票方面，今年春运，互联网售票、自助式售票成为主力，旅客通宵排队购票成为历史。今年节前春运广铁集团共售出车票2617.5万张，其中通过网络售出1785.4万张，占总数的68.2%。互联网售票成为旅客出行首选的购票方式。

　　为方便旅客出行，广铁集团1月29日起，在广州南站率先推出“摇一摇”服务，只要打开手机蓝牙，用微信摇一摇功能，就能很方便地获取列车正晚点、余票查询、候乘信息等出行资讯，方便旅客掌握。

　　旅客可以通过软件直观看到中国铁路地图，设置出发地和目的地时，搜索结果除了直达线路还增加了迂回线路。旅客可以通过设置条件对搜索结果进行排序筛选，如“价格最省”、“时间最短”、“换乘次数最少”等，还能显示中转站、候车时间等信息。

　　航空

　　白云机场除夕进出港航班1027班

　　节前高峰渡过 节后票价如“过山车”

　　南方日报讯（记者／刘倩）2月7日除夕，白云机场也迎来了节前春运的最后一天，当天进出港航班为1027班，同比前两天减少约200班，预计客流将回落至16万人次。

　　春运前十五天，共计保障客流255万人次，保障出港行李共935978件，顺利保障了节前高峰期。春节黄金周过后，客流将以旅游团队、探亲客流为主，预计2月13日（年初六）开始迎来春运返程高峰期。

　　错峰出行更优惠广州始发机票低至2折

　　随着白云机场平稳渡过节前客流最高峰，节后机票价格也如坐“过山车”。2月8日（年初一）开始广州始发飞往多地航班均有2-6折不等的折扣优惠。

　　据白云机场商旅消息，2月8日-10日广州出港飞往南宁、海口、重庆、南京、黄岩6折起，飞往西安、成都、合肥、长沙、银川、西宁、桂林、哈尔滨、长春、常州、烟台低至5折，飞往郑州、贵阳、天津、石家庄、兰州、丽江、青岛、济南、太原、厦门、呼和浩特、无锡、义乌、沈阳等地均有低价4折机票，飞往杭州、南昌、上海、温州特价3折，飞往武汉更现特价2折机票。另去往三亚、张家界依旧仅剩少量公务或头等舱，济宁、晋江8折-全价不等，部分航线机票价格有所回升，建议有意出行的旅客可提早预订。

　　除夕夜广州飞往东南亚的部分航班有折扣

　　除夕夜广州飞往东南亚的部分航班有折扣，年初一机位相对紧张。例如：广州飞普吉岛，除夕夜01：30起飞的航班优惠价3860元，而初一晚上的航班只有全价票，单程4610元。广州飞新加坡，除夕夜01：35起飞的航班单程优惠价2850元，年初一中午及下午的航班也只有全价票，单程3930元。广州飞巴厘岛，年初一19：35起飞的航班只剩少数几个全价票，单程5560元，是平日的优惠价1580元的3.5倍。

　　本报记者探访广东最南端琼州海峡海事人——

　　“春节坚守，就是为了过往旅客平安”

　　春节越来越近，异乡游子回家脚步匆匆，平安回家是所有人的期盼与愿望。地处广东最南端的琼州海峡，是连接大陆和海南岛的重要交通动脉。每年春运期间，海峡水上客运航线需要运送旅客近300万人次。

　　在这条海上民生要道上，有一群海事人在国人合家团聚、欢度春节之时，遥望家乡，坚守工作岗位，守护着海上交通安全，确保旅客平安过海。谢道国就是其中一员。

　　2月3日，琼州海峡进出船舶182航次，旅客运输量达99610人次，车辆1.75万余台次；2月4日，进出船舶186航次，旅客运输量达10.8万人次，车辆2万余台次，这是春运以来琼州海峡日运送旅客首次突破十万。随之而来的是安全监管压力骤增。在琼州海峡工作的海事人多是来自外地的年轻人，为了确保监管力量充足，每年过年只能安排一少部分人回家，坚守人员则轮番值班。

　　今年依然没有回家的谢道国已经是连续第三年坚守在琼州海峡春运一线了，局里人也早已把谢道国当作“老人”看待。自从进入徐闻海事局以来，谢道国承接过现场执法、海事调查、船舶安检、船舶交管、海上巡航、危险品运输审批、渡口渡船安全管理等局里几乎所有的海事业务工作。

　　今年春运，谢道国的工作主要是每天在码头督促出港船舶进行再次检查，登船查看是否有超载、车辆堵塞应急通道、旅客滞留车内等违章行为，“每天差不多要十五六个小时连轴转，根本停不下来，所有出港的船舶都要检查到位”。

　　春节过年每个人都无法回避家庭，谢道国也不例外。对于家庭，他心中充满愧疚。每天工作送旅客回家，偶尔闲下来了，谢道国也会想家，“家里孩子只有一岁多。”

　　去年春节前，谢道国的孩子小谢出生。而初为人父的谢道国却从大年初一开始连续值班，连家都没有回过。“老婆是有一点抱怨，”谢道国表示，老婆其实还是非常支持自己工作的，“我都懂，主要是因为当时孩子太小。”

　　“海事工作的性质就是这样，船上有这么多旅客都急着回家，安全工作不能有半点马虎，不管多么辛苦，受多大委屈该检查的必须检查到，该改正的必须改正，一点侥幸都不能有！”说话声音不大的谢道国在谈到安全时，语气坚定果决。

　　“想想那么多旅客安全过海回家，与亲人团聚，这也有自己点点的努力，心里也是美滋滋的。”马上又要登船检查的谢道国匆匆而别，临走前他说，“我也有家庭，特别能理解家里亲人对归途亲人的期盼。我春节坚守在这里就是为了过往旅客平安。”

　　朴素的话语，默默的坚守，这便是一线海事人践行保障群众安全出行诺言的真实写照。

　　南方日报记者 胡新科

　　通讯员 张超

　　数说春运

　　铁路

　　截至2月7日，广铁节前春运15天共计发送旅客1821万人，日均121.4万人，同比增长8.1%，高铁发送旅客1141万人，占发送总人数的63%，均创春运历史记录，其中广州火车站发送旅客239万人，广州南站发送旅客242万人。

　　航空

　　春运前十五天，白云机场共计保障客流255万人次，保障出港行李共935978件。