产业优势吸引空客新区再筑巢
- 发布时间：2016-01-28 09:31:58 来源：滨海时报 责任编辑：罗伯特
■ 时报记者 胡淼 报道
昨日，记者从空客宽体飞机系列、空客与中国工业合作媒体介绍会上获悉，空客在欧洲以外的首个宽体飞机完成及交付中心——空客A330天津飞机完成及交付中心项目将于近日启动奠基仪式。该土木工程建设将新建三个大飞机机库，用于接受从图卢兹飞来的绿皮飞机和客舱内饰安装。另外还将新建一个喷漆车间。
据悉，空客天津A330飞机完成及交付中心，是空客在欧洲以外第一次建立宽体飞机的完成及交付中心，位于目前的空客A320系列飞机天津总装线厂区附近，主要负责飞机接受、客舱安装、飞机喷漆、发动机试车和飞行测试，以及飞机交付和客户接收等环节。客舱完成厂房和飞机总装厂房大小差不多，长210米、宽80米、高30米，拥有3个机位。主要包括安装视频设备、空调、货舱设备、舱门组件、安全设备、餐饮设备等。现有的空客天津交付中心将得到扩建，同时承担A320和A330飞机的交付。首架A330飞机交付计划于2017年完成。随着A330天津完成及交付中心项目的稳步推进，将进一步带动天津航空产业发展龙头作用。
在业内人士看来，该项目的落户表明，完整的产业链对于航空重点项目具备非常强的吸引力。据介绍，目前空港经济区已引进50多家航空项目，其中，世界500强企业5家，著名航空业龙头企业15家，初步形成了航空产业的聚集效应。
“在过去的几年中，空客天津总装线保质保量完成生产任务，从2008年投产以来，已交付飞机250多架。用户对空客天津总装线总装的A320系列飞机性能给予高度评价，称其与欧洲总装的空客A320系列飞机标准完全相同。空客天津总装线的生产能力不断提高，是将A330飞机完成及交付中心项目选择落户天津的因素之一。”空中客车公司相关负责人告诉记者，A330完成及交付中心在投产一年以后，将实现最高工作速率达到每个月交付2架飞机。
“客舱安装是飞机生产链中至关重要的一环，宽体飞机的客舱内饰十分复杂，技术含量很高。空客经过市场调研之后发现，中航工业在飞机客舱内饰开发方面很有潜力。而且该交付中心落户天津对中国航空领域发展也是个好机会，将吸引更多宽体机公司落户于此。”中航工业相关负责人告诉记者。
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