买得开心，等得揪心，是“双11”曾经的写照。

　　在刚刚过去的第7个“双11”，市民肖建却有了不一样的体验，“我是‘买得开心，等得放心’，现在物流很快，而且透明。”肖建说，“我11日下午下单买了恒大兴安大米，13日上午10时左右，邮政物流就送货上门了。”

　　为肖建送货上门的，是长春市邮政速递物流局高新揽投分部业务员郭建。

　　“双11”快物流

　　17日，当记者采访这位忙碌的业务员时，他正在阳光城小区送件，“‘双11’的货件基本配送完了，前几天每天派送接近200单，是平时的2.5倍左右，现在业务量终于降下来了。”郭建说。

　　记者对长邮政物流、顺丰、圆通、申通、中通、韵达等快递物流企业的采访也表明，截至18日，各家业务量均已进入下降通道，虽仍高于正常值，但即将结束“双11”运行状态，恢复正常运营。

　　在往年，这个时间段正是“双11”物流配送的高峰期，而且正是各种“爆仓”新闻的高发期。

　　这个“双11”，物流量再创新高，“双11”当天，天猫累计物流单量4.67亿个，“双11”期间（11月11日至16日）的快件业务量超过7.6亿件，最高日处理量突破1.4亿件，物流也达到了前所未有的快速，但“爆仓”新闻却几乎不见。据统计：截止到17日上午，超过94%的“双11”物流订单已经完成发货。今年只用1.5天就完成了2.5亿订单发货，而去年则用了7天，运送时间大幅度缩短；7天内有2.6亿个包裹被送到消费者手里，去年用了16天。

　　大数据，是“双11”物流提速的催化剂。

　　大数据覆盖全网物流

　　日前，阿里巴巴菜鸟网络相关负责人告诉记者，“双11”期间，电子面单全行业覆盖率超过八成，同时大数据预测覆盖了全行业半数以上的快递包裹。

　　两年来，菜鸟网络以数据连接和互通为核心，打通了覆盖跨境、快递、仓配、农村、末端配送的全网物流链路，超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流配送人员都在菜鸟数据平台上运转，可以实现无缝对接。菜鸟网络做的事就是通过社会化协同，让仓储、快递、运输、落地配送等环节的合作伙伴都能在一个数据平台上进行连接，从而提升配送效率。

　　据菜鸟网络统计，此次“双11”，国内外3000多家物流仓储公司，以及超过170万的物流配送人员、200架飞机、23万辆快递车辆都参与到了这场看不见硝烟的物流配送“战役”中。

　　同时，各物流企业还利用互联网、大数据手段优化流程，提升用户体验。以百世汇通为例，今年“双11”，百世汇通大面积应用了末端暴风分拣技术，在全国7个核心分拨中心引入自动分拣线，如来神掌APP已经覆盖末端网点的12余万收派小件员，通过手机摄像头直接拍摄面单信息转化录单这一操作，为快递员节省操作时间。

　　长春物流+大数据

　　在采访中记者发现，市民们收到的“双11”快递，基本来自邮政、“四通一达”、顺丰等网络覆盖全国的快递物流企业，长春本地物流公司在“双11”盛宴中所获甚多。

　　金正物流就是其中一家。“‘双11’期间，来自天猫、京东等的电器物流业务翻倍增长，创下公司线上物流的新纪录。”金正物流相关负责人告诉记者。

　　来自长春机场的数据也显示：从11月11日下午至17日，在6天的货邮保障中，货运部完成出港货邮保障211.5吨，进港货邮保障544.6吨，进港全货航145.9吨，出港全货航148吨，创下货运部同期保障数据新纪录。

　　这仅仅是长春物流业分享“双11”盛宴的一个缩影。

　　“长春物流业正加速向现代物流转型，全市统一的共同配送体系、物流信息网络平台都已搭建完成，随着互联网、大数据等应用日益深入，长春物流业将加速进入‘大数据时代’。”长春市物流协会相关负责人表示。

　　19日，吉大南校北门，某快递公司业务员正在分发快件。 杨洪伦 摄