南方日报讯 （记者/卢慧 通讯员/惠环宣）27日，惠州召开黄标车淘汰工作推进会，这已是两个月内惠州第三次召开有关推进黄标车淘汰工作的专项会议。数据显示，截至9月30日，惠州共淘汰黄标车8581辆，完成年度总淘汰任务的56.85%，低于全省平均水平。会上，惠州市环保局局长黄水祥坦言，黄标车淘汰进度不理想，形势严峻。

　　情况通报任务推进慢完成度全省排名第20

　　会上，黄水祥传达了日前省政府召开部分市黄标车淘汰工作推进会的情况，惠州作为8个黄标车淘汰进度落后的城市之一参加，据省环保厅通报，2015年1至9月，全省已经淘汰黄标车39.2201万辆，完成年度任务的81.52%。

　　同时，截至9月30日，惠州共淘汰黄标车8581辆，完成年度总淘汰任务的56.85%，淘汰2005年底前注册的营运黄标车2898辆，完成淘汰任务的55.78%，淘汰总任务完成百分比全省排名第20，2005年底前注册的营运黄标车淘汰任务完成百分比全省排名第18，均低于全省平均水平。

　　10月1日至25日，全市淘汰黄标车步伐再度放缓，仅淘汰黄标车235辆，其中惠城108辆，惠阳27辆，博罗46辆，惠东20辆，龙门16辆，大亚湾8辆，仲恺10辆。黄水祥坦言“进度不理想，形势严峻”。

　　应对举措力争11月联入珠三角网络配合全省统一部署

　　黄水祥表示，目前黄标车闯禁抓拍的准确率低于99%，尚未联入珠三角网络，“接下来要提高抓拍准确率，力争在11月入网。”同时，将配合全省统一部署，探索在高速公路实行黄标车限行。

　　公务和国有黄标车淘汰进展不快也是难题，据不完全统计，惠州市供电局及相关电力公司有180辆、惠州电信公司系统有72辆、惠州市惠保押运有限公司有62辆、惠州市环卫局有33辆黄标车仍未淘汰。根据“全省在年底前淘汰所有公务黄标车”的指示，惠州公务黄标车将带头淘汰。

　　县区探索惠城实行网格化管理大亚湾实行补贴一周到账

　　目前，惠州市环保局会同惠州市公安局已经对黄标车数据库进行了进一步的摸排，将黄标车存量分门别类分发到各县区和各车辆主管部门，各县区也在黄标车淘汰工作作出各种尝试。

　　其中，惠城区制定了《惠城区黄标车淘汰专项行动方案》，根据黄标车车辆登记地址，将任务层层分解至各街镇、各村居，责任落实到人，实行网格化管理。通过向黄标车车主派发《致黄标车、无标车车主及驾驶人的一封信》、《惠城区“黄标车”淘汰常见问答》和要求各镇街悬挂不少于20条黄标车淘汰宣传标语等方式强化宣传，营造良好的氛围。

　　龙门县将任务分解到各乡镇及各交警中队负责跟踪联系，动员黄标车主尽快办理淘汰补贴手续。同时，龙门县要求于10月底前率先全面淘汰公务黄标车。

　　大亚湾区提高黄标车淘汰补贴“一站式”服务质量，各职能部门并行审批，提高办事效率，确保实现5个工作日办结，一周补贴到账。