7600余天、120万公里安全行驶里程，这就是甘肃省东运集团灵台运输公司客车司机吉智才21年行车历程最直观的记录。

　　甘肃省“文明交通先进个人”、“平凉市十佳驾驶员”……在各种荣誉光环下，他却淡然地说，自己最光荣的时刻，还是安全运送旅客到达站点的那一刻。

　　安全行车120万公里

　　今年46岁的吉智才是甘肃省灵台县星火乡程家塬村人。儿时，他最羡慕的就是那些能开着汽车走南闯北的汽车司机，没想到自己也干上了这一行。

　　1994年，吉智才买了辆二手的19座面包车，又争取到星火客运班线，便开始了“走南闯北”的路。

　　“那时，虽然开着破旧的面包车，但每每安全地接送乡亲们外出或者回村，看着他们脸上洋溢着的笑容，就觉得自己神气极了！”从那时起，吉智才便有了自己的代号——吉师傅。由于开车小心，待客和善，乡亲们坐车都喜欢找这位年轻的“吉师傅”。

　　随着客流量的增加和资金的积累，吉智才“鸟枪换炮”，卖掉了旧车，购买了一辆崭新的30座中巴车。随后的日子，他的车越换越大，从中巴到大巴，前前后后换了4辆车。路也越跑越远，从星火到灵台，从灵台到兰州，从灵台到宝鸡。

　　2007年开始跑灵台至宝鸡的客运线路，车号尾数是“600”，他在同事和旅客中又有了新的代号——600。许多人不知道他的名字，但一提起“600”，准会竖起大拇指：坐他的车，放心！直到现在，吉智才始终保持着零事故的安全记录。

　　爱车胜过爱自己

　　联系采访吉智才不容易。当《经济日报》记者晚上七点半见到刚刚出车回来的吉师傅时，他正忙着清洗检查车辆。“车比咱金贵呢，每天回来把车检查一遍，确定没有安全隐患，能确保明天安全出行，我才吃饭哩！”吉智才一边擦车一边说。

　　他告诉记者，自己每天六点半起床，七点准时到运输公司，提前检查车辆，七点半出发，十一点多到达宝鸡。由于需要随时挪动，他一刻也不能离开车辆，午饭就由爱人去帮他买碗面，坐在车上吃。一个小时后，他又从宝鸡返回灵台。由于每天班线安排的时间不同，早些下午四点多就能到，迟了晚上七八点才能回来，每天最少有7个小时都在车上。

　　跑一天车，人困马乏的吉智才在车辆到站、旅客安顿停当后，首先不是美美地睡一觉，或者好好地吃一顿，而是及时清洗和保养车辆。这是他开车多年养成的习惯，也是他安全行车的秘诀之一。

　　从业以来，他每换一种车，都会仔细研究车辆性能；每次出车前，都要仔细检查车况；途中休息时，第一件事就是逐个部位地检查轮胎、车体。由于车辆保养检修到位，他行车从未出现过半路抛锚的现象。

　　让旅客顺利回家

　　“驾驶员的双手，握着无数人的宝贵生命，来不得一丝马虎。”作为职业驾驶员，最重要的就是保证驾驶安全、保护旅客安全。吉智才认为，一起事故影响的是一个甚至多个家庭，具体到每一次出车任务，就是要严格遵守交通规则，车速控制在合法范围。

　　熟悉吉智才的人都知道，“600”平常爱说爱笑，但他开车时却从不与人聊天，这是他驾车的原则，也是他安全行车的保障。“只要坐进驾驶室，就要排除一切杂念。”吉智才每次上车都提醒自己要精力集中，勤于观察。因为谨慎，他多次将险情化解。

　　“开车就要给旅客创造舒适的乘车环境，让旅行变成快乐。”吉智才特别重视旅客的乘车体验。一次，从灵台到宝鸡的车上，几个农民工带了好多行李。考虑到行李太多太重，下车换乘也较远，吉智才等其他乘客下车后，向站管理人员说明情况，驾车把他们送到换乘的公交车站，还帮忙卸下行李，让几个农民工深受感动。

　　如今，对于这份职业，吉智才感觉更多的是一份沉甸甸的责任，他觉得自己的使命就是让旅客顺利回家。