新型结构的粘性传动装置的研制
- 发布时间：2015-09-02 01:31:05 来源：科技日报 责任编辑：罗伯特
所属领域：高端装备制造
单位名称：山东科大机电科技有限公司
成果简介：该项目的研究成果主要应用于矿山、水泥、港口以及电力等行业连续输送设备的可控软启动。利用油膜剪切传递力矩，能够吸收传动系统中的机械冲击，保护电动机与减速机。与国外同类产品具有相同的使用效果，投资成本只是进口产品的1/4，与传统的液力耦合器相比，节省了大笔维修费用，极大地提高了带式输送机的生产效率。该产品总体设计先进、结构合理。将液压系统和机械系统集成为一体，占用空间更小，结构更紧凑，维护方便；将剖分结构箱体改为整体结构箱体，将主轴原有悬臂式结构优化为简支撑结构，不仅解决了箱体剖分面渗漏问题，而且大大提高了主轴安装精度，延长了轴承和油封的使用寿命；该项目在同类研究中居国际先进水平。
成果盈利性：新型结构的粘性传动装置由于优化了结构，轴承、摩擦片、齿鼓、输入轴的寿命大大提高，检修周期从原结构的传动装置每半年一次提高到新型结构的每2年一次；调速型液力耦合器正常运行时有3%—5%的滑差，电能转变为热能而损耗。但新型结构的液粘传动装置，正常运行时可实现1∶1闭锁，无能量损耗；新型结构的粘性传动装置由于采用新型机械结构、变频调压等技术，相比原有结构以及抗污染性能很差的比例调压技术，每月故障停机时间可减少1次。
新型结构的粘性传动装置适用范围很广，具有较高的性能价格比，特别适用于大功率高压电机或内燃机驱动恒转矩负载时的调速运行，是一种很有前途的调速方式。
拟采取的转化方式：创业融资
资金需求额：750万元
推荐单位：山东省科学技术厅
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