国际商报：中国人口红利已逐渐消失，土地政策优惠之牌也已打出，现在中国外贸还有哪些比较优势？如何打造外贸竞争新优势？除常被谈及的提升技术、品牌、质量、服务外，还有什么硬招？

　　罗雨泽：中国传统比较优势虽已弱化，但一些新优势正在形成，主要体现为人才优势、市场中心优势、整合优势和综合优势四大方面。

　　中国正在打造人力资源优势，每年毕业的大学生超过700万，若加以有效利用，加快中国产业升级，可以提升在全球分工价值链中的地位；中国改革的制度红利正在释放，目前已设立了4个自贸试验区，随着一些政策措施的推广实施，贸易的交易成本将大幅降低；中国服务业正快速发展，有利于加强中国产业的配套优势，促进贸易发展；利用危机带来的低成本海外并购机遇，企业技术升级和海外拓展的步伐会加快；“一带一路”建设推进将有助于中国加强国际合作，通过对外投资的方式带动成套设备出口和劳务输出；中国是世界上经济规模超过10万亿美元的两个国家之一，而且增速较快，对伙伴国有着较大的吸引力，有利于在区域层面建立高水平的贸易机制。

　　倪月菊：虽然中国的人口红利逐渐消失，但依靠完整的工业体系建立起来的较强的配套能力以及不断提升的出口产品质量，中国劳动密集型产品的比较优势依然较为明显。在近两年中国出口不振的情况下，劳动密集型产品依然是中国出口的主力军。此外，中国的大型成套设备具有自主知识产权、价格、性能、周期以及融资等综合优势，如高铁。在装备制造业，目前中国有56个企业进入了全球500强。

　　今后一段时期，中国外贸发展必须适应新形势，努力巩固外贸传统优势，加快培育竞争新优势。国务院发布的《关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》专门提到培育外贸新优势需扎根“一带一路”国家沃土。“一带一路”沿线国家对中国有着庞大的贸易和投资需求，应统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源，提升中国外贸在全球价值链中的地位，借助“一带一路”沿线国家的“肥田沃土”，培育外贸竞争新优势。

　　张建平：基于中国的产业集聚效应和产业规模效应，中国外贸规模优势和全球市场份额第一的优势短期内没有国家能够超越。中国正在努力打造基于创新的自主品牌和自主知识产权所主导的竞争优势。第一，通过打造中国高铁、核电和特高压输变电三大名片，中国制造的新优势正在显现。同时，通过大型成套装备制造“走出去”，带动上下游相关产业抱团“走出去”。第二，发挥中国资本优势，加大力度并购国外企业，形成中国资本与国外品牌的结合。第三，“一带一路”被称为“世界最大经济走廊”，拥有无与伦比的市场规模和发展潜力，中国新的贸易空间将被挖掘。第四，跨境电商正在成为新的外贸优势，国家要在海外仓建设和税收政策方面加大扶持力度。

　　龚晓峰：经过近40年的改革开放，中国已经具备从外贸大国向外贸强国转变的基础和条件，国际市场运作经验越来越丰富，对国内国际两个市场、两种资源的整合能力越来越强，特别是不少中国企业已经在世界各国建立了比较成熟的生产基地，较为完善的销售渠道，不少企业品牌已经成为国际相对认可的品牌，这些或许就是新形势下中国外贸的比较优势。

　　除了技术、品牌、质量和服务外，我们要牢固树立文明发展的意识，鼓励企业强化社会责任意识，要让有关国家的企业和公民感到中国企业不是去抢占市场、剥夺机会，对他们不是威胁和竞争，而是共赢、共荣和共同发展。

　　王军：其他优势包括人力资本红利、较强的产业配套能力以及在某些领域和行业与国际领先水平较为接近的创新能力。未来，打造外贸竞争新优势需要以更为宽广的国际视野来破局，以巨大的资本输出带动商品和劳务输出，以国际产能合作带动国内有比较优势的商品、产能输出，以“一带一路”建设的加快推进拓展中国外贸发展的新空间。