善后处理是安全事故处理的重要部分，一是原因调查和查漏补缺，二是依靠法律进行的理赔。新华国际客户端为您盘点最近15年中国际上的几起安全事故理赔。

　　1.加拿大拉克梅冈蒂克镇油罐车脱轨事故

　　2013年7月6日，一列由72节油罐车厢组成的运油列车脱轨冲入加拿大魁北克省南部拉克梅冈蒂克镇，发生爆炸，造成47人死亡或失踪，40幢房屋被毁。

　　加拿大交通安全部门初步调查结果显示，7月5日深夜，列车司机将油罐列车停放在拉克梅冈蒂克镇附近一个车站后，正常下班去旅馆休息。列车在无人驾驶的情况下，于6日凌晨1时溜出车站，滑向地势较低的拉克梅冈蒂克镇，在冲到镇中心后脱轨，多个油罐爆炸起火。

　　列车脱轨时，时速约为每小时100公里。正在营业的咖啡店、具有历史意义的图书档案馆和民居被爆炸和大火夷为平地。出事列车属于总部设在美国缅因州班戈的“蒙特利尔-缅因-大西洋铁路有限公司”(MMA)，该公司主营美国缅因州、佛蒙特州和加拿大魁北克省、新不伦瑞克省之间的铁路货运业务。

　　事发之后，一个调查委员会建议改进列车在夜间停车的安全要求，并建议运输危险品的列车不得停泊在铁路干线上。主要铁路运营商宣布采取列车上锁等措施。

　　当地三家保险公司为此付出的赔偿金达到5000万美元。MMA在2013年8月7日在加拿大和美国申请破产保护，其中透露保险成本2500万美元，现场清理成本2亿美元。

　　2.美国得克萨斯化肥厂爆炸事故

　　2013年4月17日，得克萨斯州小镇韦斯特一家化肥厂发生爆炸，估计爆炸为7.5吨至10吨TNT当量，住在附近的人说感觉像是发生了地震，美国地质勘探局的记录是一场里氏2.1级地震。

　　这次爆炸造成15人死亡、60人失踪、约200人受伤，死者中有一些是参与灭火的志愿消防员。附近的一些民宅以及一些机构的设施损毁。

　　这起事故的调查持续很长时间。得州消防部门确认化肥厂存储的硝酸铵是爆炸“元凶”，但是不能确定到底是什么原因导致大爆炸。得克萨斯州公共安全局也对爆炸案展开刑事调查，采取了逐一排除的方式，派出了天气和自然因素等可能原因。

　　美国化学安全和风险调查委员会在2014年发表报告，认为德克萨斯化肥厂的化学品存放不安全，美国在联邦、州和地方层面的关于危险品处理的规定也存在需要改进的环节。

　　为得克萨斯化肥厂提供保险的美国火灾保险公司说，得克萨斯化肥厂只买了赔付限额为100万美元的保险。这显然是九牛一毛。不过，有当地媒体报道说，得克萨斯州允许化肥厂不买保险，即便它们的业务涉及危险品存储，也是如此。

　　3.新加坡毛广岛壳牌炼油厂火

　　2011年9月28日，毛广岛上的壳牌炼油厂一个储油设施发生火灾，大火燃烧34小时之后才被扑灭。毛广岛是炼化工业设施集中的地点，距离新加坡主岛约5公里。不过，幸运的是，这场火灾并没有造成人员死亡，少数消防员在灭火时受轻伤。

　　调查显示，这起事故可能于当时岛上进行的输油管维修工程有关。

　　新加坡人力资源部在事后向壳牌提起诉讼，指该公司违反了工作场所安全与健康法，存在安全隐患，导致大型炼油厂发生火灾。法官判罚壳牌公司8万新元。

　　4.英国赫特福德郡储油罐爆炸

　　2005年12月11日，伦敦西北部赫特福德郡赫默尔亨普斯特德镇附近的储油设施发生爆炸，甚至有人说在200公里外也有听到。地震监测机构测到的相当于里氏2.4级地震。幸运的是，由于爆炸发生在周末的早晨，没有造成人员死亡，有数十人受伤。

　　根据官方的调查，其中一个储油装置的探测器失灵，是火灾的成因。

　　与这次事故相关的索赔共有2700件，有146名索赔人试图对赫特福德石油存储公司发起集体诉讼。索赔的包括保险公司、一些小企业和大约280户遭受财产损失的居民。与此相关的案件不止一件。诉讼进行了几年，石油巨头道达尔公司被认为应该对损失负责，这也让道达尔面对高达7亿英镑的索赔单。

　　5.法国图卢兹化肥厂爆炸

　　2001年9月21日上午，法国西南部工业城市图卢兹南郊一座化肥厂约200吨至300吨化肥原料发生强烈爆炸，造成29人死亡或失踪，爆炸能量据估计为20吨至40吨TNT当量，冲击相当于3.4级地震，损毁了约3万栋建筑，造成的损失估算为20亿欧元。

　　发生爆炸的石化厂是法国埃尔夫石化集团专门生产化肥的工厂，年产硝酸氨和尿素40万吨，有职工460人。法国警方说，爆炸发生在这家工厂的反应塔。法国当地约3000名警察、宪兵、消防队员和政府机关工作人员投入抢险和急救。

　　法国官方对于此事的调查结论是图卢兹化肥厂对于硝酸铵的处理欠妥。官方认为可能是一些化学品的标签贴错，导致发生反应，最终引发了硝酸铵的爆炸。而保险公司已经赔付的金额就超过15亿欧元。