自从有了英吉利海峡海底隧道和欧洲之星高速铁路，许多来往英国与欧洲大陆（主要是法国、比利时和荷兰的线路）的游客选择穿越海底。而对于游荡在法国北部城市的移民来说，在海路、空路都无望的前提下，海底隧道成为了踏上英伦三岛的最后希望。于是，每年都有非法移民显示各路神通、铤而走险，企图取道海底隧道，进入英国。

　　法国媒体报道称，7月28日晚至29日凌晨，至少有2300人次试图通过海底隧道从法国偷渡至英国。当晚，一名苏丹男子在试图爬上一辆前往英国的卡车时被撞身亡。这是今年6月以来第九名从此隧道偷渡时死亡的非法移民。次日，事态并未得到控制，又有1500人次进行冒险，其中一名非法移民在过马路的时候被撞身亡。

　　英国首相府7月30日宣布，英法两国将进一步加强边境安全合作，阻止聚集在法国北部的非法移民通过英法海底隧道进入英国。根据最近发布的数据，去年以来，试图强行闯关海底隧道而被拦截的非法移民总计超过3.9万次。对于部分非法移民而言，欧洲大陆并非“幸福终点站”，浅浅一弯海峡隔开的英国才是梦的开始。

　　英国《金融时报》记者在加来采访了28岁非法移民卡莫尔。这位头戴棒球帽，身穿印有“哈佛”字样T恤的叙利亚人在六周前离开了家乡，他的母亲在战争中丧生，家庭也被战火吞噬。他说他整整花了8500欧元（1欧元约合1.1美元）来到了加来，途中花钱摆平在土耳其和希腊接洽的人，且行程艰难，在抵达奥地利和德国之前还需在塞尔维亚的深山老林里长途跋涉两天。对于他来说，这只能是一趟单程票，因为他不可能再回到家乡了。另外一位来自苏丹的19岁少年穆罕默德则是扒车老手，他表示他曾10次尝试穿越隧道，但都被拦截，然后被警察一顿痛打，并被喷洒胡椒粉，然后丢弃在加来市外的郊区。尽管如此，穆罕默德仍对英国抱有强烈的渴望，说：“英语是我最喜欢的语言，我不会放弃（前往英国）的。”

　　但非法移民的美梦似乎是英法的一场噩梦。因加来是英欧重要贸易港口，英吉利海峡更是重要的贸易主干线，非法移民的亡命冒险增加了英法政府和企业的运营成本。7月29日，欧洲隧道集团发表新闻公报说，集团今年凭自身能力已拦截偷渡的非法移民3.7万人次，并已投入1300万欧元用于基础设施建设来防止偷渡。该集团还要求英法两国为非法移民问题给其带来的经济损失赔偿970万欧元。今年6月，英媒还报道称，由于部分大型的食品货运车里时而发现藏有偷渡者，因商家担忧这些食品受到污染，英国食品公司和供销商预计每月要注销约200万英镑（1英镑约合1.56美元）的食品。

　　近年来欧洲大陆国家在处理非法移民方面显得简单粗暴。仅加来就聚居着5000名非法移民，恶劣的生活卫生环境成为法国美丽港口的一块疤。他们当中其实不乏技工与年轻劳力，若有周全的处置方式，他们不至于铤而走险。另外，该事件也反衬出英国和欧盟割而不舍的联系，若没有法国在源头上的控制，那么涌入英国的非法移民会是什么样的情况，恐怕英方也不敢去想象。《金融时报》评论员文章称，与其高喊脱欧口号，不如和欧盟在众多争议问题上好好谈谈，深化合作。（吴心韬）