车企即将迎来新一轮洗牌
- 发布时间：2015-07-21 13:29:22 来源：齐鲁晚报 责任编辑：罗伯特
新华社记者 宗巍
来自第十二届中国(长春)国际汽车博览会的消息说，中国车市增速明显放缓，车市已从中高速转入微增长，目前处于低潮。
根据中国汽车工业协会统计数据，上半年国内汽车产销同比增长2．6％和1．4％，预计全年增速为3％。此次车展的“价格战”比往届更为激烈。
“现在车市不太景气，经销商库存压力较大。”一家车企的销售顾问杜先生说。中国汽车流通协会发布的数据显示，今年6月份库存预警指数为64．6％，同比上升7．3个百分点，表明汽车市场需求收缩，经销商库存和经营压力加大。
据参加本次长春汽博会的一些展商、车企负责人分析，当前车市快速下滑主要与两个因素有关，一是我国汽车产销量基数越来越大，增速放缓是正常现象；二是我国经济整体增速放缓，对车市产生一定影响。
同时，对于上下游链条长、产业关联度高的汽车行业来说，势必受到经济增速放缓的影响。拿与基础设施建设密切相关的卡车行业来说，上半年产销同比下降分别为17．71％和16．83％。
也有专家认为，随着厂家调整市场策略，以及凭借持续火爆的ＳＵＶ车型，车市仍有一些亮点。未来我国三四线市场的消费潜力将逐渐释放，可能成为支撑车市持续发展的重要力量。
在本次长春汽博会的1号馆，一汽带来了多款产品，包括红旗检阅车、红旗Ｈ7蓝途版，还开辟专区介绍“挚途”新技术。然而，消费者发现，展品不少，可买的还是原来的几款。
据了解，由于车型不够丰富等原因，一汽不仅被挤出自主车企第一阵营，上半年统计显示，一汽已经被长安、长城等超越，仅位居第八名。
为了应对市场变化，上海大众等合资品牌也开启了“官方降价”模式，就连一直坚持不降价战略的长城汽车也加入降价行列。与此同时，合资车企加快生产基地布局，不断推出新产品，比如向新能源汽车、ＳＵＶ车型等国内市场火热的领域进军。
专家表示，随着竞争的加剧，车企迎来新一轮洗牌，一些不具备核心技术的车企很可能被淘汰，自主车企只有增加研发实力，才能在市场中站稳脚跟。
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