南方日报讯 （记者/叶丹）6月29日，滴滴快的正式宣布将在“滴滴企业版”的基础上，根据政府机关客户的不同需求，推出“滴滴政府版”，为取消一般公务用车的政府机关提供出行用车解决方案。

　　据介绍，于今年1月正式推出的“滴滴企业版”，已被数千家企业客户采用。企业只需要在滴滴开通一个企业账号并充值，企业员工就可用这个账号在网站、“滴滴企业出行”微信号、普通版的“滴滴打车”APP为自己因公出行及需要接送的客户呼叫不同车型。在行程结束后，乘车人无需付费，车费直接从企业账号余额中划出。

　　此外，滴滴系统还会自动记录行程信息，设立后台对账系统，让企业管理员明确地了解到乘车人的每一次用车时间、起始地点、历史行驶路线和费用。滴滴还可通过互联网和GPS等技术手段，对车辆行驶轨迹进行实时全程监管，保证乘车人安全。

　　“简单来说，开通了‘滴滴企业版’账户的企业不用再买车、养车、养司机，需要用车时‘呼之即来挥之即去’，也可以提前预约，分时段、分车型包车，据我们估算，企业用车成本相对此前能减少50%。另外，企业充值后，滴滴直接可以给企业开一张发票，免去了每次用车都要开发票的麻烦，企业员工也不用贴票报销，财务人员也可以直接登录企业的滴滴企业版后台，查看每个员工的用车记录和路线。”滴滴公司联合创始人吴睿表示，在推出“滴滴企业版”时，就已经考虑这样的服务模式可以延伸至政府机关用车领域，“政府机关公务员的日常出行行为与企业有很高的相似性，例如都有不同车型、优质服务、包车、接送机等需求，滴滴快的将在现有的‘滴滴企业版’基础上，根据不同地方政府机关的用车特性，进行个性化订制和功能更改，推出更适合政府机关公务用车的‘滴滴政府版’”。

　　“比如在收费模式上，‘滴滴政府版’可以采用单位统筹与个人支付相结合的模式，统筹部分与单位统一结算，个人费用由个人实时结算。”吴睿说，政府机关用户可以自主通过管理后台，为不同部门和级别的公务员设置不同的车型、时间等用车权限。

　　此外，滴滴快的表示，地方政府车改后的剩余车辆也可以纳入滴滴平台进行管理，优先保障公务用车需求，闲置时服务民用市场，将这些车辆的剩余价值最大化。长期致力于推动公车改革，湖北省统计局副局长叶青曾对媒体表示，政府机关原先配备的司机也可以被纳入滴滴平台，成为专车司机，既可接公务出行订单，又可利用滴滴平台接民用订单，解决再就业问题的同时，亦能提高收入。

　　据悉，目前已经有不少地方政府主动向滴滴快的提出明确的合作意愿，商谈公车改革后的用车方案。滴滴将首先与一批城市的政府机关共同探索，打造公车改革标杆城市。“从我们与地方政府接洽的情况来看，政府部门普遍对‘滴滴企业版’目前提供的用车解决方案很感兴趣，也给予了很多好评。”吴睿说。