韩慧芳：做好航班的“当家人”
- 发布时间：2015-06-29 08:29:59 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
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在乘务六部，韩慧芳不仅是业务上的全能型乘务员，更是能起到润滑剂作用的“当家人”。“70后”的她带过各种组合的乘务组，从“60后”到“90后”都有。韩慧芳在飞之前总会做足“功课”，到客舱服务网查班，了解每一名乘务员的特点，再分配任务。此外，韩慧芳还有一本专门记录每一位她带过的乘务员飞行情况的工作手册。每次结束飞行后，她会把有特点的乘务员记录下来，以便下次可以提出有针对性的建议。
对于空中乘务员这个职业，拥有23年经验的韩慧芳有自己的看法：乘务员的工作看似只是为旅客端茶送水，其实并不简单轻松。我们的责任与千千万万旅客的安全相关。我们有很多头衔，如“空中心理师、空中安全保障员、空中急救员、空中乘务员”，那么我们就该承担相应的责任。在航班正常时，我们要有娴熟的服务技巧、耐心的服务态度，并在服务过程中营造令人愉快的氛围。紧急情况发生时，我们要确保旅客的安全，正确指导旅客使用机上安全设备，以及在紧急情况下组织旅客安全撤离飞机。在特殊情况下，我们还要履行空中心理师以及空中急救员的职责，让部分特殊旅客的情绪得到平复，使需要救护的旅客在空中得到及时的救治，并安全、舒适地抵达目的地。
今年，韩慧芳获得了全国民航五一劳动奖章。面对荣誉，她说：“开心之余，更多的是鼓舞、激励和鞭策。在工作中，乘务员们会以我为榜样进行比较，我就更应该发挥劳模的示范带头作用，同时更好地发挥传、帮、带的作用和先进典型的引导作用，带动周围更多的年轻人共同进步、实现价值，把航班任务高质量地完成好。”
“我觉得自己还是挺幸运的。我们这一代民航人见证了中国民航的快速发展。目前，南航已经是国内航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。打造出具有南航特色的服务品牌，让更多的旅客认识南航、选择南航，是我们每名南航人义不容辞的责任”。在南航飞行了23年的韩慧芳，对于未来也有自己的想法：“空乘这个职业给很多人的印象是青春饭，实则不然。相比其他工作，这是一个更需要积累经验的岗位，尤其是当紧急情况发生时，空乘的专业技能和旅客生命安全密切相关。随着工作年限的增加，除了技能的提高外，对工作的感情也与日俱增。对于未来，我希望继续做好航班‘当家人’，就像一条纽带，将乘务员紧紧联系在一起，为旅客提供最贴心的服务，为南航发展成为国际化枢纽航空公司贡献一份力量”。
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