地铁这一条“都市之龙”给城市的商业、旅游等带来生机，而对区域房产的影响更加直接。地铁站点周边往往都是房地产开发的活跃区和价格高地。

　　根据规划，滨海新区将在2015-2020年建设B1、Z2、Z4共3条地铁线路，今年这3条线路将全线正式开工，这也将为滨海新区的房地产市场带来巨大的市场潜力。

　　地铁总动员——

　　“都市之龙”联通滨海全境

　　目前，滨海新区内的轨道交通枢纽主要是联通滨海新区与市区的轻轨9号线，该线路也将永旺商圈、MSD商圈和洋货商圈串联起来，呈现出滨海新区最主要的一条商业动脉。而这一现状将在近两年内有所改变，根据规划，地铁B1、Z2、Z4共3条地铁线路将于年内全线开工，为滨海新区“合纵连横”。

　　“这3条线路在滨海新区轨道交通中属于骨架线路，未来将会担当新区内部以及通向外部的重要交通职能。”滨海建投轨道交通公司相关负责人介绍说，海新区核心区的轨道交通建设为中心放射式结构，由8条城区线（含津滨轻轨）组成。其中Z1、Z2、Z3和Z4等4条线路，将成“两横两纵”线网布局，其中，B1和Z4线为南北走向线路，Z2东段为东西走向，其中B1线与轻轨9号线在塘沽站形成换乘，在泰达站与Z4线有换乘。Z2线连接机场到北塘，在北塘地区和Z4线有换乘，在滨海高铁站和B1线有换乘。此外，B1和Z4线还将进入于家堡交通枢纽，与京津城际延长线进行有效衔接。

　　地铁遇上房产——

　　轨道交通助力滨海楼市

　　“目前，滨海新区住宅市场上售价较高的楼盘基本上都在轻轨9号线沿线及其辐射区，由此可见，地铁对于城市住宅市场的影响是非常直接的。”盛隆地产首席市场研究员汪婷婷认为，地铁首先为居民带来的是出行的便利，在城市道路交通拥堵现象越发严重的今天，轨道交通则更易于被人们接受；其次，地铁带来的是更高频次的人员流动，而地铁站点则会成为人员密集区，使商业地产的开发有了基础，这也为楼盘增加了额外的基础性配套，助涨楼盘居住体验和身价。“从国内多个城市的现状都不难看出，地铁周边的房价往往是这个城市上涨最快的区域，因此滨海新区多条地铁线路的修建也势必会提升沿线住宅的价值。”汪婷婷表示。

　　哪些楼盘将受益——

　　地铁起始站、枢纽站周边一公里

　　地铁究竟会带来哪些区域的房地产最终受益？哪些楼盘又能够被定义为“地铁盘”呢？对此汪婷婷认为，地铁对周边经济的带动、尤其是对周边房地产的带动，其最佳的辐射范围是在地铁站口半径一公里以内的区域，这些区域也被称之为地铁的黄金区域。这其中，地铁起始站、枢纽站的所在区域升值潜力最大，而地铁各站点周边一公里范围内的楼盘价格都会受到影响。

　　汪婷婷表示，以地铁B1线的起始站黄港欣嘉园为例，目前这一片区受到交通和基础设施建设的制约，价格正处于谷底，而地铁B1线开通后，将把这一区域和滨海高铁站、上海道商圈和于家堡商圈串联起来，因此黄岗片区将迎来一轮“难以估量”的价格上涨期。而像北塘、于家堡等线路枢纽区域将在地铁开通后迎来更密集的人流和商业配套设施，这些区域的住宅售价将在目前的基础之上迎来新一轮上涨。时报记者 于浩洋