义乌出租车改革获多方点赞
- 发布时间：2015-05-18 08:30:43 来源：中华工商时报 责任编辑：罗伯特
日前，浙江义乌市发布了酝酿已久的《义乌市出租汽车行业改革工作方案》，计划进行分阶段改革：2018年前为过渡期，从2018年开始，有序开放出租汽车市场准入和出租汽车数量管控，打破现有出租汽车经营模式和行业环境，建立由市场调节的出租汽车准入与退出机制。对于义乌率先打破出租车行业垄断格局，专家、网友纷纷盛赞：义乌一小步，行业一大步。
义乌这一次出租车改革，首次打破垄断格局，把一个完全可以市场化的行业交还给市场。营运价格逐步从政府定价模式向政府指导价、行业定价、协商定价机制过渡，让出租车价格和市场供需关系挂钩。
此外，义乌将加快约租、驻点、包车等新的营运服务模式，引导出租车公司推出人工电话召车、手机软件召车、网络约车等多种电召服务方式，鼓励移动互联网与出租车行业建立网络约车平台。
“今后，义乌的出租车将更加智能化，乘客上车享受免费的无线网，计价器可以安装监督卡，里面显示司机的所有信息。”义乌道路运输管理局一位负责人介绍，另外出租车内将安装3G的实时监控系统，监管部门在指挥中心就可以了解车内情况。
消息一出，舆论的风向似乎一边倒的指向了支持与盛赞，网友前来点赞，专家拍手叫好。
知名财经评论家叶檀表示：总算有个城市出租车大改革。义乌新建出租车公司股份公司，逐步取消营运权有偿使用费，今年将降低到每车5000元，明年全部取消。义乌似乎是把Uber、滴滴与出租车公司对接，推出多种电召网络服务方式，政府定价变为指导价。
“义乌的改革方向很对。政府管制限制进入，让现有企业免于被淘汰的压力，这就破坏了市场竞争的自我管制功能，服务水平长年没有改进也就不奇怪了。”人文经济学会理事胡释之对义乌做法表示认同。
全面深化改革，至今已经啃掉了那么多“硬骨头”，此番义乌能否啃掉“出租车行业利益固化”的“硬骨头”，还需拭目以待。
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