“一带一路”构想与自贸区战略有着紧密联系，加强彼此间的有机对接和战略联动是大势所趋。具体而言，即在“一带一路”的基础上，加快构建面向亚欧的自贸区网络，促进双边/多边自贸协定（FTA）谈判，落实推动多/双边直接投资政策，最终实现建成“一带一路”自贸区的战略构想。

　　相得益彰

　　将“一带一路”与沿线国家自贸协定谈判叠加构想的提出显然有其需求的合理性。

　　中国东盟经济研究中心主任张晓静在接受国际商报记者采访时指出，一方面，从国际角度看，世界经济复苏需要新动力，全球性产能过剩需要新需求，国际贸易投资规则重构需要第三级平衡，这些都需要中国提出新战略；另一方面，从国内角度看，国内劳动密集型产业转移，以及从“引进来”到“走出去”的转变都迫切需要中国提出新的开放战略。

　　当然，“一带一路”和自贸区战略是有区别的。张晓静指出，“一带一路”是中国新世纪国际经济合作的重大战略举措，是对中国“自贸区战略”的扩展和延伸。自贸区主要通过各经济体政府间签订协议来实现制度安排，而“一带一路”则通过区内各经济体政府间达成合作意愿，依靠市场规则推动区内各经济体的融合和一体化进展。

　　“一带一路”和自贸区战略的合力不容小觑。张晓静认为，“一带一路”与自贸区战略相得益彰，二者的叠加可起到相互促进的作用。“一带一路”战略为中国对外开放构建了一个新的平台，令中国与沿线国家的联系更为紧密，有利于中国与沿线国家深化双边区域经济合作。而中国自贸区谈判的推进也必然促进“一带一路”的互联互通与便利化。

　　中国社会科学院亚太与全球战略研究院助理研究员李天国在接受国际商报记者采访时也持这一观点，他将之称为“命运共同体”。“中国不仅要帮助周边国家进行基础设施建设，而且要通过贸易便利化机制来加强双边经济联系，实现互联互通。这些有助于中国与周边国家进行全面和深度合作，并逐步形成休戚与共的‘命运共同体’。”

　　互补互助

　　“一带一路”沿线国家多为新兴经济体和发展中国家，经济发展普遍处于上升期。数据显示，沿线国家的人口总数与经济总量分别占全球的63%和29%，现有发展规模与未来潜力相当大。随着“一带一路”的建设，中国与沿线国家的经济往来不仅体现在对外贸易、对外投资上，在其他很多领域还将有深入的合作与共建。

　　中国社会科学院世界经济与政治研究所全球宏观经济研究室助理研究员杨盼盼在接受国际商报记者采访时直言：“可以说，在实现国家间互联互通和提升贸易投资往来上，自贸协定和自贸区是非常重要的途径。‘一带一路’和签署自贸协定是相辅相成的进程，在中国的帮助下，沿线国家能够更好地融合到价值链中去。”

　　杨盼盼指出，从投资角度来说，与其他方式相比，建立自贸区后投资的沉默成本更少，能够为这些国家大量引入投资需求，包括建造厂房并推动制造业、深加工产业等行业的发展等。

　　从贸易角度而言，杨盼盼指出，自贸区是未来的大趋势，国家间不仅能从关税上实现利好，更关键的是与中国这个贸易大国的合作，必然带动其国内的经济发展。

　　事实上，“一带一路”和沿线国家的自贸

　　区建设是更为深层

　　次的合作。除了政府、产

　　业、能源、投资、金融等方面

　　的合作外，更能够进行人才、科

　　技、旅游、文化传媒等层次的合

　　作，可以说，凡是能够促进沿线国家

　　经济建设、文化繁荣、环境保护、社会

　　发展的一切因素和领域，都可以开展合作与共建。

　　张晓静认为，过去20年，亚太地区多边的、区域的、双边的合作机制促进了地区经济的繁荣和发展；未来20年，“一带一路”战略将把亚太区域合作提升到更高的层次，促进亚太经济的增长。